“金石电池正全速冲刺1元/Wh的成本目标，固态电池加速进入‘一元时代’！”国轩高科金石全固态电池研发负责人潘瑞军在公司2026年全球科技大会上释放对固态电池降本的强劲信心。
5月16日至17日，国轩高科2026年全球科技大会如期举行。作为公司的年度科技盛事，本次大会集中发布7款新品，覆盖全固态电池、混合固液电池、第五代磷酸铁锂电池、第三代磷酸锰铁锂电池、钠离子电池、构网型高压级联储能系统及移动储充换系统等多个方向。
在诸多新品中，全固态电池的研发及产业化进展是市场关注的焦点。据悉，国轩高科金石全固态电池能量密度已突破400Wh/kg，2GWh产线建设正有序推进，同时已携手多家产业客户开展深度技术对接与落地适配。
针对行业普遍面临的固态电池高成本痛点，国轩高科从上游核心原材料切入降本，公司以“气—液—固三相反应法”制备硫化锂，让反应效率提升3倍，能耗降低40%，中试原料纯度高达99.99%；硫化物固态电解质依托自主研发的微晶、纳晶双线制备工艺，电导率分别突破8mS/cm、4mS/cm，综合性能跻身行业第一梯队。
按照计划，国轩高科将在2030年建成硫化锂年产能5万吨、硫化物固态电解质年产能10万吨。
作为公司高端产品的代表，本次会议发布的G垣智慧电池基于混合固液技术，通过本征、智慧和被动安全三重防护，将电池安全从“被动防护”升级为“主动预判”，并实现9分钟补能500km、满电续航突破1000km，且循环寿命翻倍，可支撑整车驾驶超百万公里，破解“车电不同寿”难题。在制造端，G垣智慧电池桐城10GWh产线已投产，交付在即。
磷酸铁锂电池是国轩高科的传统优势赛道，目前已迭代至第五代产品，极片压实密度提升至≥2.8g/cm³，大幅提升电子与离子传导效率，低温放电性能提升30%以上，从材料根源解决续航、快充、寿命三大痛点。
本次会议期间，公司发布第五代磷酸铁锂全场景电池——G刻二代超级快充乘用车电池及G擎超长寿命乘商储电池。据悉，G刻二代超级快充乘用车电池10%至80%SOC充电时间缩短至4.9分钟，10%至97%SOC充电时间8.7分钟；G擎超长寿命商用车电池能量密度达205Wh/kg，支持10年超长质保；G擎超长寿命储能电池日历寿命达30年，能量效率达96.8%。
在火热的钠离子电池赛道，国轩高科重磅推出钠晨钠离子电池。产品性能方面，钠晨电池实现1毫欧短路测试不开阀，8毫米针刺测试不起火，400℃持续加热不爆炸。其中，高能版能量密度达261Wh/kg，较传统钠电池提升60%；动力版支持-50℃超低温放电；储能版循环寿命超20000次，-40℃放电保持率高于88%。
据悉，钠晨电池储能品类率先完成技术定型与产品发布，同步启动量产筹备工作。依托公司已建成的GWh级高度自动化产线与成熟制造体系，预计2026年第四季度实现正式规模化量产交付，后续将逐步拓展至新能源汽车动力、特种装备等多元领域。
在储能领域，国轩高科在本次大会带来了“乾元智储”二代---构网型高压级联储能系统。该产品行业首创三相一舱模块化架构，采用H桥级联拓扑、无变压器设计，实现6—35kV高压直挂，系统效率达92.1%，较传统方案提升4%—6%。
值得一提的是，前述储能系统搭配先进电芯技术，磷酸铁锂电芯循环寿命达15000周，钠电电芯更是高达20000周，实现25年光储同寿。
（文章来源：证券时报网）
