近日,《易车》发布2024年国家中心城市网约车市场销冠品牌榜单,其中埃安、北汽、荣威分别成为广州、北京、上海三地网约车市场的销冠,从绝对销量来看,这三大品牌也位列榜单前三。

榜单背后,是政策驱动和产业布局等因素的综合影响。各个地区网约车营运政策不同,在一定程度上影响了当地网约车品牌的销量差异。
与此同时,网约车作为营运车辆,“入行门槛”并不低,需要通过国家和老司机双重验证。在网约车的高频使用场景,车型必须可靠耐用,少出故障,保障司机与乘客的安全。同时,网约车作为司机的工具,日均超300公里的高频使用,要求车辆兼具安全、耐用、舒适等特性。
放眼全球,多个国家的出租车、网约车也都是本国值得信赖的大品牌。德国的出租车是奔驰,日本的出租车是丰田,韩国的出租车是现代、起亚,民众往往更倾向于选择让人信赖的本国品牌。

十年前,中国出租车大多是现代、丰田、大众,而现在不少城市的“网约车销冠”大多是国产品牌,它们穿梭于大街小巷,为民众提供更便捷舒适的出行体验,成为中国汽车工业崛起的一道街头风景线。纵观这场日常出行的变革,中国汽车正以技术创新实现强势崛起。
(文章来源:上游新闻)
文章来源:上游新闻
原标题:中心城市网约车销量榜出炉,看各地网约车司机都青睐哪些品牌?