11月9日上午，映翰通（688080）举行2026年第三季度业绩说明会，公司董事长在内的多名高管参加活动，与投资者展开交流。
公开资料显示，映翰通主营业务是工业物联网技术的研发和应用，为客户提供工业物联网产品、企业网络产品、数字配电网产品、智能售货控制系统产品等硬件产品及其配套的云平台、算法服务与行业解决方案。公司的主要产品是工业物联网产品、企业网络产品、数字配电产品、智能售货控制系统产品、技术服务。
映翰通披露的2026年三季报显示，公司前三季度实现营业收入4.58亿元，较去年同期减少16.63%；实现归母净利润4765.60万元，同比减少53.52%；扣非净利润4479.32万元，同比减少54.41%；经营现金流净额同比增长22.22%。其中第三季度，公司营业收入为1.43亿元，同比下降28.07%；归母净利润为1043万元，同比下降70.36%；扣非归母净利润为966万元，同比下降71.53%。
在业绩说明会上，有投资者提问：贵司近期投资者交流中提到，边缘AI计算机已进入多个行业，但销售规模仍较小。未来推动边缘AI业务规模化，公司会更侧重自主开发行业解决方案，还是加强与垂直领域算法及系统集成企业的联合开发？
该公司回答：公司认为，边缘AI业务的规模化发展，既需要持续夯实自主技术和产品能力，也需要充分发挥产业生态的协同优势。公司将立足自身在工业级硬件设计、边缘计算、视觉识别、工业通信及设备接入等方面的技术积累，以EC系列AI边缘计算机、Mo系列单板计算机和AI Hub平台为基础，持续完善边缘算力、模型部署及应用管理能力；同时，结合不同行业的应用场景和客户需求，积极探索与垂直领域算法厂商、行业解决方案提供商及系统集成商开展合作，共同推进算法适配、方案开发和项目落地。
未来，公司将根据具体行业场景、客户需求及项目特点，灵活采用自主研发与生态合作相结合的方式，逐步打造具有行业适配性和可复制性的边缘AI解决方案，推动相关业务从项目试点向规模化应用拓展。
有投资者提问：公司在智能零售、车联网这些场景化方案上有布局，客户结构也比传统工业客户更分散。想请领导谈谈，这几块业务的客户拓展与订单情况如何，明年的收入占比大概能到多少，会不会单独披露？
该公司回答：公司五大业务板块的收入、收入占比等经营数据，已在半年报、年报等定期报告中对外披露，您可查阅公司半年报、年报。
关于智能售货控制系统业务，从项目进展看，海外市场方面，公司已完成与北美相关冰柜厂商部分机型的产品适配，并实现商业小批量交付，公司正在推动相关产品在北美市场进一步推广落地。
关于车载业务，目前公司正积极配合系统集成商参与多项招投标工作，且部分关键项目已进入合同推进阶段；除硬件设备外，公司车载智能安全解决方案也已进入客户试点阶段；同时，公司研发端正加速推进新产品的研发，多款核心新产品预计将于第四季度集中发布并逐步导入市场。随着公司车载产品持续迭代升级，新一代产品在性能、功能及综合竞争力方面正在不断提升。公司将继续推进现有项目交付，并积极拓展新的项目机会。
有投资者提问：查阅公司产品资料，公司EC系列AI边缘计算机搭载DSA采集引擎，可接入工业传感器、摄像头等设备，采集工业设备数据与视频图像数据，并在边缘端完成数据清洗、筛选及AI推理分析。想咨询一下：上述产品及解决方案是否属于AI数据采集、边缘智能数据采集的业务范畴？目前该类产品在工业、电力、能源场景是否已实现规模化落地应用？
该公司回答：就产品功能而言，公司EC系列AI边缘计算机可以用于AI数据采集、边缘智能数据采集相关业务场景。目前公司边缘AI计算机产品已导入工业自动化与制造、电力与新能源、通信与物联网、电子设备、交通运输等国内外多行业客户，但销售金额占比小，处于规模化市场推广阶段。
有投资者提问：1.智能售货业务主动从整机转向高毛利套件，收入同比下滑41.11%，请问套件转型的预计周期？北美冰柜厂商适配项目目前小批量交付，什么时候能形成规模化收入，对冲整机萎缩？2.数字配电网板块订单储备充足，但受原材料供应影响交付延后，目前原材料瓶颈是否缓解？四季度配电网项目集中交付的确定性如何？
该公司回答：1.公司智能售货业务持续推进产品结构优化，目前国内市场出货产品已主要转向智能化套件，相关产品结构调整已基本完成。海外市场方面，公司已完成与北美相关冰柜厂商部分机型的产品适配，并实现小批量交付，目前正积极推进相关产品的市场拓展及后续合作。由于客户项目推进、市场拓展及订单交付受多方面因素影响，相关业务规模化进展及收入贡献尚存在不确定性，敬请以公司后续披露的定期报告及相关公告为准。
2.关于数字配电网业务，三季度以来部分原材料供应情况较前期有所改善，但目前PCB供应仍处于相对紧张状态，公司正积极开展采购及备货工作，努力保障生产和订单交付需求。电网相关项目的交付进度还需结合国家电网项目实施安排及客户具体需求统筹推进，公司将积极协调生产、采购等资源，保障相关订单有序交付。感谢您的关注！
有投资者提问：公司同时布局工业连接、车载、配网、边缘AI、智慧零售多条线，多个赛道同时投入，研发资源如何分配？会不会出现资源分散、AI业务投入大但商业化慢的问题？
该公司回答：公司始终围绕工业物联网及边缘智能领域开展业务布局，各业务板块虽然面向不同的应用场景，但在工业通信、边缘计算、硬件设计、软件平台及AI算法等底层技术方面具有较强的协同性和复用性。因此，公司并非针对各业务板块进行完全独立的研发投入，而是注重底层技术平台的共性建设与产品技术的协同开发，以提升研发资源的利用效率。在研发资源配置方面，公司将结合各业务板块的发展阶段、市场需求及项目进展，统筹安排研发资源，在持续巩固现有核心产品竞争力的同时，稳步推进边缘AI、车载智能及配网智能化等新技术、新产品的研发与应用。
另外，公司自2023年生成式AI技术兴起之初即前瞻性布局AI生产力工具的引入与应用，公司已自建面向嵌入式领域的AI智能体工程框架（InHand Agent Harness）和专用技能库，加快了新品类从原型到量产的研发进度。
有投资者提问：市场理解车载交通是公司重点战略赛道，但该板块本期收入大幅回撤，除了去年大项目到期之外，是否存在下游客户预算收缩、同行价格竞争、项目验收周期拉长等长期因素？如何区分是短期波动还是赛道景气下行？
该公司回答：车载业务下滑主要因上年同期部分较大规模车载项目在本期未形成同等规模收入，基数效应导致短期同比承压，下游需求未发生变化，目前，公司正积极配合系统集成商参与多项招投标工作，且部分关键项目已进入合同落地阶段；除硬件设备外，公司车载智能安全解决方案也已进入客户试点阶段；同时，公司研发端正加速推进新产品的研发，多款核心新产品预计将于第四季度集中发布并逐步导入市场。随着公司车载产品持续迭代升级，新一代产品在性能、功能及综合竞争力方面正在不断提升。未来，公司将继续推进现有项目交付，并积极拓展新的项目机会，具体经营情况请以公司后续公开披露信息为准。
来源：读创财经
（文章来源：深圳商报·读创）
