公司称，第三季度单季毛利率为8.65%，同比提升1.5个百分点，环比提升3.0个百分点，盈利能力持续改善。三季报同时披露，受外汇波动影响，一汽解放2026年前三季度累计产生汇兑损失1.83亿元，上年同期为0.27亿元。在不考虑所得税影响的前提下，剔除汇兑损益后，前三季度归母净利润为6.86亿元，同比增长71.94%。此外，公司业绩对非经常性损益的依赖逐步降低，在非经常性损益同比下降的情况下，毛利率仍实现同比提升。
盈利能力改善与产品结构升级相关。面向干线物流等高价值场景，一汽解放加快导入鹰途Aero、J6V Pro、J6E L2领航辅助重卡及J6P换电牵引车等产品，高端新品处于逐步放量阶段，对产品结构改善形成支撑。同时，公司持续推进采购降本、精益制造和费用管控。
据中汽协数据，2026年1月至9月，一汽解放商用车累计销量约21.5万辆，同比增长约6%。同期公司营收同比增长16.34%，明显高于销量增速，单车价值提升、产品结构优化与海外业务拓展成为主要增长来源。
国内市场方面，一汽解放正从单纯销售整车转向按场景交付产品与服务。在煤炭运输领域，公司以新能源中重卡规模交付为基础，发布覆盖短途、中短途和长途运输的产品及补能方案；在干线物流领域，向安能物流批量交付L2领航辅助驾驶重卡；在港口运输领域，向德诚达物流交付J6P换电牵引车。
海外市场方面，在非洲，悍V2.0重卡已完成赞比亚批量交付；在东南亚，解放越南有限公司在河内揭牌成立，业务覆盖20个区域市场；在缅甸，公司与合作伙伴签署2027年1500台战略合作备忘录。今年9月德国汉诺威车展期间，公司展出5款整车及9款核心动力总成，面向欧洲市场的CORTRON CS系列重卡即将登陆欧洲市场并实现交付。
一汽解放表示，公司将围绕年度战略目标，进一步完善产品布局，深耕多元能源动力与智能网联核心领域，持续拓展全球商用车市场。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）
