长三角外贸再次交出亮眼成绩单。
今年前三季度，长三角进出口总值达15.19万亿元，同比增长20.3%，规模创历史同期新高，占全国进出口总值的38%。其中，出口9.65万亿元，占全国出口总值的41.6%。
具体到各个城市，长三角多地表现优异：老牌外贸强市苏州进出口总值首次突破3万亿元大关，达到3.07万亿元，同比增长51.9%；无锡进出口总值8051.9亿元，同比增长31.9%，跑出近5年最快增速，同时坐稳全国外贸前十强；合肥继续保持强劲势头，分别跑出45.7%的进出口增速和62.0%的出口增速；金华的出口规模则追近宁波，有望竞争“浙江出口第一城”。
值得一提的是，更多新增长点正在外贸领域涌现：苏州、合肥等踩中AI产业链的城市正在加速领跑，“世界超市”义乌的传统节庆商品也因AI而有了新卖点。与此同时，长三角船厂的订单陆续交付，造船业优势逐步兑现为强势的外贸表现。从小商品到大船，这些产业出海中的新变化，共同撑起了区域增长的新曲线。
圣诞小商品的新卖点
距离圣诞节还有两个月，今年义乌的圣诞生意有了新花样。人们熟悉的圣诞树、装饰品，如今正在与人工智能产生关联。
在义乌国际商贸城一区市场三楼 ，多个专营圣诞用品的店铺不约而同地上架了AI圣诞树、AI圣诞老人等颇具噱头的新品。一位经营户告诉记者，AI是今年义乌圣诞生意的一大关键词。有客户提出需求，希望做一款圣诞期间使用的AI智能产品，他们便根据需求开发出来。
此外，AI眼镜也是义乌市场里的抢手货，单日最高出货量近千台。据估计，2026年前三季度，采购此类产品的客户增长超过三成。
AI带来的变化，不只体现在商品上。对于需要不断更新款式的节庆用品企业而言，设计是争取订单的重要一环。除了把智能化功能加入产品，商户也开始把AI当作开发工具，用来寻找新的设计可能。圣诞用品制造商蒋江平提到，特意组建了一个设计团队，专门追踪国外热点元素并将其融入新品开发。借助AI辅助设计，团队最快半天就能完成一款产品，仅今年就已推出400多款新品。
产品在变，订单的节奏也在变。往年，义乌圣诞用品订单高峰多集中在夏季，今年直到10月，部分商户的出货势头仍未减弱。近期，不少经营圣诞用品的商户，还能接到用户发来询盘、敲定订单，忙着线上线下两头接单。不过，目前仍在生产的主要是距离较近的东南亚订单，海运周期较长的订单基本已经完成交付。此前，为了赶时间，还有商户选择了中欧北极快航运输，运抵欧洲最快只需20多天。
作为全球最大的圣诞用品集散地，义乌每年向100多个国家和地区出口2万多个品类的圣诞用品，占全球市场份额近80%。据义乌海关统计，2026年1-8月，义乌外贸出口额达到5488.5亿元，同比增长12.8%。
金华是浙江外贸重镇，其中义乌的作用不可忽视，历年来占金华出口额近八成。今年前三季度，金华出口额为7725.9亿元，同比增长10.5%。从数据来看，金华目前的出口规模相当于宁波的94%左右，两者相差约497亿元。而在2024年同期，金华出口额则仅为宁波的82.8%。若保持目前的增长势头，金华有望竞争“浙江出口第一城”。
新的技术、款式和需求，仍在为传统商品的出口创造新机会。从今年初的“哭哭马”，到暑期的移动空调，“世界小商品之都”总不缺爆款。这些产品未必代表最前沿的技术，却是长三角制造业多年来的立身之本。
AI风口下的新机遇
席卷全球的AI浪潮下，海外算力建设的需求也正在沿着产业链，变成企业新的出海订单。如何接住这些订单，仍要靠长三角制造业多年来的积淀。
以上海为例，前三季度，上海固态硬盘出口674.3亿元，同比增长1.6倍，拉动全市出口增长2.8个百分点。算力建设需要处理数据，也需要存储数据，相关产品正在成为城市外贸增长的重要支撑。
合肥的存储产业同样值得观察。近年来，合肥持续押注新能源汽车、集成电路等产业，一度形成“芯屏汽合”的产业地标。随着高技术、高附加值产品持续走俏海外，这样的产业布局也逐渐转化为外贸数据的重要增量。前三季度，合肥交出62.0%的出口增速表现，势头颇为强劲。
长鑫科技是一个典型案例。这家总部位于合肥的DRAM（动态随机存取存储器）龙头企业，在10月披露的前三季度业绩预告中，将业绩增长的原因之一归于去年下半年以来AI算力需求快速增长，带动全球DRAM行业景气度提升、产品供不应求和价格上涨。此前，长鑫科技还曾披露，上半年境外收入占主营业务收入的63.84%，境外收入金额较去年同期大幅增长。
无锡同样等来了新机遇。今年上半年，无锡出口人工智能相关产品达1796.2亿元，同比猛增75.3%，对全市出口增长的贡献率高达81%。前三季度数据显示，无锡电子元件、电脑零附件分别出口1472.8亿元、1075.6亿元，同比增长47.2%和499.1%，两者合计对全市出口增长的贡献率达到78.5%。也就是说，无锡每增加100元出口额，其中接近80元来自这两类产品。
值得注意的是，苏州的成绩单，还提供了另一个观察角度。前三季度，苏州外贸首次跨过3万亿元台阶，超过去年全年规模，进出口都有显著增长。特别是进口增速达到68.2%，相比42.1%的出口增速，还要略胜一筹。其中，机电产品进口增长92.5%；另一端，计算机通信电子设备制造业出口增长88%。
华东师范大学城市发展研究院院长曾刚分析，以AI算力为核心的资本开支扩张与加工贸易深化，是理解这一现象的重要线索。算力需求增长，不仅带来成品出口，也会带动制造企业采购设备和中间品，为后续生产和交付作准备。
对苏州而言，AI带来的机会并不只落在某一种出口商品上。依托已有的电子信息产业配套，设备采购、零部件加工和终端产品制造，都可能承接新的需求。苏州工业园区前三季度电脑零部件、半导体制造设备出口分别增长357.1%和199.9%，正是这条产业链多个环节活跃的表现。
而沿着这条算力产业链继续追溯，机会还延伸到散热与供电。例如，传统电力设备已进入海外算力建设的采购清单。此前，常州安靠智电已陆续完成多批自主设计制造的变压器交付，这些产品将用于北美某大型数据中心项目。
在宁波、杭州、温州等城市，液冷设备的出口同样备受关注。有企业表示，过去采购机柜主要询问尺寸、承重，如今还会关注功率、防震等级，以及能否适配当地机房的标准和运维习惯。企业据此开发不同的液冷产品，分别面向存量机房改造和新建高功率智算中心。今年前8个月，该企业液冷系列产品出口2951台，货值9400万元。目前，相关订单已排到年底。
大船出海兑现造船实力
长三角制造业的积淀，也体现在一艘艘驶向海外的大船上。
今年前三季度，长三角船舶出口2068.9亿元，同比增长24.1%，占全国同类商品出口总值的57.6%。其中，上海船舶出口534.6亿元，同比增长52.3%，占长三角比例超过四分之一。进一步拆解产品结构，液化天然气（LNG）船、液化石油气（LPG）船等高附加值船舶出口增长均超过八成。全球运力更新与航运绿色转型，为长三角船企带来了新的市场空间。
在长三角另一大船舶工业重镇南通，今年前三季度船舶出口323.6亿元，增长23.4%。对这座拥有深厚造船基础的城市而言，传统优势产业仍在贡献新的增长动力。
船厂的交付记录，则让这些数字更加具体。今年8月，江苏靖江，新扬子造船为马士基建造的一艘9000标准箱甲醇双燃料集装箱船离开船厂码头，交付投入运营。这是该船厂为马士基建造的6艘同系列船舶中的第四艘。同月，扬子三井为日本船东建造的第二艘4万立方米双燃料液化石油气运输船也完成交付。
造船涉及材料、机械、电子等多个领域，考验的是产业链的综合实力。相比普通商品，造船的节奏更长。签下订单，只是开始，从设计建造到试航验收，环环相扣，最终要把符合船东要求的产品按期交出去。今天的出口增长，背后往往是前期订单、技术投入和制造能力的持续积累。同时，不同船型陆续交付，也显示出长三角船企承接复杂船型、推进系列化建造的能力。
风口和需求不断更迭，能否将机会转化为实实在在的增长，最终考验的仍是企业的市场判断与制造功底。这也是亮眼的外贸数据背后，更值得关注的长三角竞争力。
（文章来源：上观新闻）
