美国政府频频对贸易伙伴挥动“关税大棒”，对其他国家加高贸易壁垒的同时，也给美国本土生产商带来高昂的额外成本。雪上加霜的是，美国对伊朗发起军事行动导致全球能源运输大动脉霍尔木兹海峡航运受阻，进一步加重美国生产商的成本负担。
法新社11日报道，道格·伦德在俄亥俄州经营一家铝制品工厂，随着美国政府自去年以来接连上调进口铝产品关税至50%，他的心情也沉到谷底。据他估算，光今年一年，美国政府的关税政策会给自家工厂带来450万至500万美元额外成本，除了关税支出，还有因伊朗战事拉高燃料价格而上涨的运输费。眼下，来自供应商的每个集装箱货物成本上涨6500美元。
伦德说，终端消费者能承受的涨价空间有限，“我们企业被迫自行承担相当大一部分新增成本”。为节省成本，他的工厂已暂停招聘新员工，转而引入更多机器人设备。
萨姆·米勒的心情同样苦涩。他在俄亥俄州经营一家厨卫产品工厂。受美国关税政策影响，米勒在进口原材料方面不得不缴纳更多关税。8月，美国海关依据最高法院裁定，退回先前根据美国《国际紧急经济权力法》征收的关税。拿到退税的米勒似乎看到了一线生机，但无奈的是，政府此后又恢复了其中多项关税。
眼看在国内的经营遇挫，米勒把目光投向自家产品销售地之一、美国近邻——加拿大。但8月，最新一轮美加贸易谈判破裂，美加贸易关系持续紧张，双方互相加征关税。尤为严重的是，在加拿大，抵制美货风潮愈演愈烈。米勒在加拿大建立分销中心的梦想也几近破碎。
“企业很难应对这种局面。我确实认为，选民会逐渐不再认同共和党的主张。”米勒说。
俄亥俄州东北部马霍宁河谷一个头部商业游说组织的负责人盖伊·科维略表示，对企业而言，关税、伊朗战事以及移民三大议题利弊交织，“但整体而言，负面影响占上风”，比如企业流失客户或被迫缩减经营规模。
科维略说，加拿大是俄亥俄州最大出口市场，该州三分之一的出口商品销往加拿大。眼下“更为棘手的是，部分货物需要在美加之间多次跨境流转”，导致美国多个产业链的成本层层叠加，所面临的不确定性激增。
科维略警告，对于那些非关键、且美国本土无法生产的产品，“我们征收关税时必须审慎”。
（文章来源：新华社）
