9月28日，在2026世界智能网联汽车大会新闻发布会上，工业和信息化部装备工业一司副司长郝立顺在答证券时报记者提问时表示，当前，全球汽车产业正在经历深刻变革，互联网、人工智能、信息通信等技术持续赋能汽车产业，推动其从单一的交通运输工具，向移动智能终端、绿色储能单元与数字生活空间迭代升级。
与此同时，汽车产业国际化合作也从传统产品贸易，向联合研发、协同制造、供应链共建、标准法规协同等多领域、全方位协作延伸，加速重塑世界汽车产业竞争与合作新格局。
近期，工业和信息化部联合相关部门编制发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，提出构建全球产业链供应链、提升海外发展服务能力、支持外资企业在华投资合作等目标任务，致力于打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，开创全球产业合作新局面。
郝立顺表示，在此愿景下，工信部将重点做好三个方面工作。
一是推动产业链供应链合作更加紧密。智能网联新能源汽车产业链条长、覆盖领域广，贯穿整车制造、零部件、汽车芯片、工业软件等多个领域，单一企业或单个国家难以独立构建完整成熟的技术体系与产业生态。面向“十五五”，工信部将鼓励开展全球协作、推进跨界融合，构建优势互补、互惠共生的产业发展格局。一方面，支持外资企业深耕中国市场，依托中国完备产业链基础和超大规模市场优势，创新技术、优化产品，共享产业发展机遇；另一方面，积极引导国内汽车企业学习国际先进经验，提升自主创新能力与综合竞争力，推动中国技术和品牌更好走向国际市场。
二是推动标准法规国际协同更加深入。智能网联新能源汽车实现跨区域、跨市场发展，离不开全球标准法规的统一规范与协同共治。近年来，工信部组织行业力量，积极参与联合国世界车辆法规协调组织（WP.29）、国际标准化组织（ISO）、国际电工委员会（IEC）等机制下的国际标准法规活动，积极贡献中国方案，推动自动驾驶、电动汽车等标准法规制定协调。后续，工信部将继续用好多双边合作机制，加强政策法规、技术标准和测试验证等沟通交流，推动更多技术成果转化为标准、规则。
三是推动企业国际化发展更加稳健。汽车产业全球化布局进程中，行业企业是深化国际协同、参与全球竞争、共建产业生态的关键力量。当前，我国汽车已经销往全球200多个国家和地区，中国企业也已在境外80多个国家和地区投资整车和零部件制造，为全球消费者提供了质优价好的丰富产品。“十五五”时期，我们将深化国际贸易和投资合作，完善跨境物流、投融资等配套支撑，同时加强海外风险防范和企业合规建设，引导企业稳妥有序开展海外布局。
郝立顺进一步表示，世界智能网联汽车大会自2018年启动以来，各方参与热情不断提高，已成为全球汽车产业引领、技术创新、促进国际交流、凝聚成果共识的重要平台。2026年，工信部将把大会这一平台进一步做实做强，提升影响力与引领效应。一是持续促进沟通交流。面对全球智能网联汽车发展的共性问题挑战，携手各国政府部门、行业组织和业界企业，围绕政策法规、技术应用、场景落地等加强交流，广泛凝聚发展共识。二是更好支撑产业对接。聚焦产业进展情况和企业发展需要，开展产业链供需、技术研发、项目转化与市场拓展等实质性对接，推动形成一批可落地、能见效的务实成果。三是纵深推进国际协同。围绕标准法规协同、道路测试示范、汽车数据管理、V2X技术应用等重点领域，汇聚政产学研等各方力量，建立常态化交流机制，共建开放协同的全球产业生态。
据悉，2026世界智能网联汽车大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办，将于10月21日至23日在北京亦庄北人亦创国际会展中心举办。
（文章来源：券商中国）
