针对近期众多车主集中反馈的速腾车型空调出风口喷出白色粉末的问题，日前，一汽大众正式发布《致客户的一封信》，公开向广大车主致歉。
官方公开信中明确承认，部分速腾车型存在空调系统持续喷出不明白色粉末的故障问题。经过品牌方专业技术团队全面排查，最终确认该现象的诱因，为部分车辆空调蒸发器表面的亲水涂层原液积存。一汽大众已表态将快速推进问题整改，针对性制定专属解决方案，妥善处理车主诉求。
事实上，汽车空调喷粉并非一汽大众速腾车型独有问题，国内车企此前已有多起同类故障案例。早在2022年10月，比亚迪汉、海豚等多款热门车型就曾大规模出现空调喷粉现象。针对该问题，比亚迪官方第一时间完成技术检测并对外回应，证实喷出的白色粉末主要成分为氢氧化铝，成因是空调蒸发器亲水铝箔涂层在特定温湿度环境下发生腐蚀、脱落。同时官方明确该物质对人体无危害，并主动为所有受故障影响的车主，提供免费空调深度清洗、蒸发器更换的全套售后维保服务。
除本次空调喷粉风波外，一汽大众近年来车辆品控问题频发，车型召回动作尤为频繁。依据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心公开备案数据，2025年至2026年6月期间，一汽大众（含旗下奥迪品牌）已累计备案3次主要车辆召回计划，涉事车辆总数约20.55万辆。
其中规模最大的一次召回发生在2025年7月。彼时一汽大众召回国产速腾汽车共计202662辆，故障根源为轮速传感器外壳材料防潮性能不达标，高温高湿环境下水汽易侵入内部芯片，进而导致车辆ABS、ESP等核心安全功能失效。此次召回也是在国家市场监督管理总局启动专项缺陷调查后，品牌方落实的整改举措。除此之外，同期品牌还完成了进口奥迪A6 Allroad、A7、Q8共计81辆车型的召回，以及2026年5月奥迪E-TRON进口、国产版本合计2769辆车型的召回工作。
中国证券报记者注意到，作为一汽大众的核心主力走量车型，速腾的品控争议由来已久，此前就曾因轰动全网的“断轴门”质量问题引发舆论热议，品牌口碑一度受到严重影响。
针对此次备受关注的空调喷粉事件，截至目前，一汽大众尚未对外公布明确处理细则。该问题会否被正式纳入车辆缺陷召回范畴、具体维修整改方案何时落地，仍有待品牌方进一步说明。
（文章来源：中国证券报·中证金牛座）
