“在全球交通行业加速迈向电动化、智能化、低碳化的关键阶段，中国凭借过去十年跨越式发展，已成为全球交通转型的核心引擎与创新高地。”Solera集团首席行政官廖菁近日在接受《中国经营报》记者采访时表示，国内交通领域电动化、智能化、低碳化转型并非空喊口号，而是依托庞大产业基础与海量真实数据形成的实践成果。
Solera业务涵盖汽车软件即服务（SaaS）、数据及相关服务。Solera旗下设有四大业务板块——车辆理赔、车辆维修、车辆解决方案及车队解决方案，合作伙伴汇聚了车辆生态系统中众多知名品牌。
廖菁表示，对从事数据、AI及系统开发的企业而言，中国市场展现了无穷无尽的商机，当下是跨国企业布局中国市场的最佳时机。她直言，在全球交通转型的大潮中，“闭门造车”已无生存空间，任何真正关注交通行业的人都无法忽视中国市场的变化。
AI重构交通全产业链
AI与大数据正深度渗透交通全链条，在理赔、预测性维护、后市场服务等环节带来颠覆性变革。廖菁表示，传统车险理赔依赖线下定损、4S店闭环操作，效率低且透明度不足，而AI定损、智能检测可在极短时间内判定车辆损伤与维修方案，推动行业从“经验驱动”转向“数据驱动”。
“中国在汽车生产端具备优势，在保险、后市场领域同样拥有飞跃式发展机遇。”廖菁认为，国内市场跳过了国外传统模式迭代过程，直接实现数字化、智能化的跨越升级。
作为全球汽车领域最大的数据公司，Solera拥有日均百万级全球交易的核心数据资产。面对数据安全与合规的全球挑战，廖菁提出“清洁数据+AI伦理”双底线原则。她透露，全球超80%AI企业依赖合成数据，而Solera拥有覆盖车辆从出厂、销售、维保、交易到报废的全生命周期真实数据，这是Solera的AI模型精准可靠的核心基石。
“我们投入十余年、建设全球四大数据中心，完成数据去个人化、合规化处理，确保数据流通不侵犯隐私。”廖菁表示，Solera深度参与多国AI数据监管政策制定，坚守合理、合法使用AI准则，让数据价值在安全框架内最大化释放。
循环经济联盟打破数据孤岛
5月14日，Solera在“2026厦门国际智能交通运输产业博览会”上宣布，在中国正式成立“全球循环经济联盟”。联盟紧扣国家发展战略，积极响应中国“十五五”规划纲要中关于交通运输业智能化与可持续发展转型的战略部署，致力于助力中国交通行业成为引领全球循环经济的标杆。
“我们通过建立全球循环经济联盟，利用AI和大数据打通各行业的工作流程。”廖菁介绍，Solera目前日均处理百万笔全球交易，总数据量达5PB（拍字节，计算机存储容量单位）。这些从车辆出厂、销售、投保、维修到报废的全生命周期真实数据，以及相关合成数据，能够训练出更具包容性和前瞻性的AI模型，从而催生出全新的商业模式。
廖菁表示，在全球交通行业数字化、智能化转型过程中，企业难免经历快速试错与优胜劣汰，这是行业发展的正常现象。Solera以联盟数据为纽带，连接车厂、保险、维修、零部件、零售、运输等全产业链主体，打通跨行业数据流，形成非营利性行业交流与标杆共享平台。“我们与全球98%车厂、主流保险机构均有合作，拥有全景式行业数据，可提供趋势判断与标准参考，降低企业试错成本。”
廖菁分享了联盟推动的标志性减排案例。她介绍，全球汽车维修中80%以上涉及油漆，而传统油漆是交通领域碳排放较高的环节。一家全球头部工业油漆企业研发出了绿色环保油漆，在维修环节仅需涂刷一层，传统油漆需要涂刷三层。环保油漆成本更低、减排效果显著，但该企业缺乏下沉渠道。通过联盟生态，该企业将新技术接入全球维修网络，已有150家维修企业率先应用，形成可跟踪、可验证的完整数据案例。“通过这一模式，油漆企业得以打开市场，维修厂降低了成本，消费者节省了开支，保险公司减少了赔付，环境实现低碳减排，达成了真正的多方共赢。”
“AI时代的商业规则是非线性、跨越式的，循环经济不是简单的资源回收，而是用AI与数据重构产业链价值。”廖菁表示，未来Solera将持续推动联盟在亚太、欧洲、拉美落地，助力中国交通模式走向世界，以技术创新与生态协同，打造绿色、高效、普惠的全球交通新未来。
作为一家跨国企业，廖菁认为，当下是布局中国市场的最佳时机。“中国新能源车出海势在必行，全球维修、保险、销售渠道都在向中国车企开放，这为国际企业与中国产业链深度合作创造了超级机遇。未来Solera将持续加大投入，深度绑定中国交通数字化转型进程。”
（文章来源：中国经营报）
