日前，江西省赣州市应急管理局公布《赣州瑞金济广高速"10·2"较大道路交通事故调查报告》，对2025年 10月 2日发生的一起致3人死亡的交通事故作出官方认定。报告明确了事故双方的责任，同时披露了涉事车辆——长安启源智能驾驶辅助系统的使用情况。
长安启源作为长安汽车（000625）于2023年8月正式发布的新能源品牌，成立以来发展迅速，销量持续增长。品牌依托长安汽车"北斗天枢2.0" 战略，打造了"天枢智驾"系统，致力于推进智能驾驶辅助技术的普及。
官方披露事故调查结果
10月2日3时41分，由谭某兵、曹某金驾驶、执行广州至南通再到中山运输任务的涉事重型半挂牵引车，行驶至事发路段左侧行车道超车时，车速逐渐下降并最终熄火。
车辆故障后，两人未按规定开启危险报警闪光灯，仅在车后最远45米处放置三角警示牌，远未达到法定150米的安全距离。
与此同时，粤SDH6395号长安启源牌小型轿车由驾驶人张某驾驶，搭载两名乘客，于当日3时54分驶离宁都东服务区向南行驶。3时59分34秒，张某主动开启车辆IACC智能领航辅助系统。
EDR数据解析结果显示，4时0分0秒至13秒，车辆处于方向盘脱手状态；4时0分9秒至14秒事故发生期间，驾驶员未踩下加速踏板和制动踏板。
4时许，发生了长安启源小轿车撞上因故障停于左侧行车道内的重型半挂牵引车，造成小轿车车上3人死亡，两车不同程度受损的道路交通事故。
事故调查组最终认定，张某使用智能驾驶辅助系统时双手脱离方向盘、分心驾驶，未及时发现前方停驶车辆并采取避让措施，是事故直接原因之一。
谭某兵驾驶机动车在高速公路发生故障后，未按规定开启危险报警闪光灯和设置警告标志，是事故另一直接原因。双方均负事故直接责任，张某因已死亡依法免予处罚，谭某兵目前已被司法机关采取刑事强制措施。
长安启源工作人员对媒体表示，车辆系统依托前方毫米波雷达持续向前探测距离，可识别正常路段及高速路上的所有静止车辆，夜间也具备识别能力。
该工作人员同时明确了制动表现的限制条件：车速超过60迈后刹车能力有限，不一定能完全刹停；轮胎性能与道路状况的影响，还可能导致车辆完全刹不住。另外，软件问题或其他突发情况引发的功能性故障，也有可能造成追尾等事故。
长安启源年销量破40万辆
长安启源是长安汽车于2023年8月正式发布的全新新能源品牌，与深蓝汽车、阿维塔科技共同构成长安汽车的新能源智能化产品矩阵。品牌定位"数智新汽车"，面向全球主流家庭用户。
2023年10月底，长安启源开启首批车型交付。截至2023年底，品牌仅用4个月时间累计销量突破4万辆，展现出强劲的市场开局表现。
2024年报中，长安汽车表示，公司重点产品表现良好，启源品牌发布以来累计销量突破15万辆。2025年报中长安汽车表示，长安启源全年销量突破41万辆，同比增长42.6%。
不仅如此，公司还指出，长安启源聚焦主流新能源市场新主流家庭型用户。长安启源A07通过持续焕新改款，销量打入中国品牌新能源中型轿车前五。
进入2026年，长安启源继续保持稳定增长。易车数据显示，2026年1-4月，长安启源累计销量破8万辆。其中启源A07销量约5000辆。
启源A07全系标配天枢驾驶辅助
长安启源的智能驾驶辅助系统基于长安汽车"北斗天枢2.0" 战略打造，官方命名为"天枢智驾"，核心定位是"智驾普及者"，致力于推进智驾平权长安汽车。
2025年9月5日，在第五届长安汽车科技生态大会和2025世界智能产业博览会上，长安汽车正式发布智能化品牌"新长安·新安全—— 天枢智能"，长安启源A06成为首批搭载该技术的车型。
官方强调，天枢智驾属于L2+级智能驾驶辅助系统，驾驶员必须全程保持注意力，双手不得离开方向盘，随时准备接管车辆。
长安启源官网介绍，启源A07官方指导价13.59万起，全系标配高速/快速路领航辅助。800w像素摄像头+5个毫米波雷达，实现高/快速路换道辅助、限速辅助。
长安汽车官网介绍，针对“黑夜+ 远光灯+行人横穿”等高风险场景，天枢智能驾驶辅助系统可有效抑制眩光干扰，实现对行人的提前识别，并较人眼更早作出制动响应，显著提升夜间行驶安全性。
高速突遇前车紧急避让时，系统在0.1秒内协同转向与动力分配，即使时速120公里也能稳稳控制方向。仅需30米跟车距离，比常规安全间距更短。
据长安汽车官方披露，其主动安全相关场景测试累计超150万公里，智能泊车可适配300余种复杂车位，覆盖绝大多数日常出行场景。
（文章来源：财中社）
