5月21日晚间，同程旅行披露截至2026年3月31日止三个月的业绩公告。今年一季度，旅游人次和收入增速回归理性，同程旅行依然交出一份营收利润均两位数增长的成绩单。
财务数据显示，该季度，同程旅行实现收入50.06亿元，同比增长14.4%；归母净利润7.79亿元，同比增长16.5%；经调整净利润9.41亿元，同比增长19.4%。
截至2026年3月31日，同程旅行年付费用户规模达到2.54亿，同比增长2.7%；年累计服务人次20.5亿，同比增加4.5%。2026年第一季度的平均月付费用户为4640万，与去年同期的4650万相比持平。
在整体收入中，核心在线旅游平台业务依旧是核心支柱，主要包括住宿预定、交通票务及其他，合计收入44.50亿元，同比增长17.3%。其中，来自住宿预定的收入达到13.65亿元，同比增长14.7%；来自交通业务的收入为21.24亿元，同比增长6.2%。
需要注意的是，交通业务的增速相比前两年出现明显放缓，主要问题出在国际机票业务方面，由于一季度地缘政治的不利因素影响了部分地区的出境游需求。中金公司在最新研报中表示，一季度交通收入低于市场预期，主要系地缘政治波动、油价上涨导致航班供给减少，燃油附加费上涨导致需求被压制；该影响在二季度持续，并预计二季度交通收入同比降低3%。
酒管业务驱动其他业务收入大幅增长，当季收入约9.61亿元，同比增长59.6%。财报中称，得益于酒店管理业务的优异表现以及万达酒店及度假村的并入。此前，同程旅行于2025年4月宣布收购万达酒管100%股权，并于当年10月完成交易。一季报显示，截至报告期末，同程旅行旗下正在运营的酒店总数超过3200家，相比去年三月底多出了约700家，另有超过1900家酒店正在筹备中。
同程旅行整体营收增速表现弱于核心在线旅游平台收入增速，主要是因为度假业务造成了“拖累”。2026年第一季度，受地缘政治风险导致出境跟团游的需求承压，同程旅行的度假业务收入约5.56亿元，同比下降5%。
在成本与费用方面，各项开支呈现出不同程度的增长。销售成本同比增长10.6%至13.65亿元，主要由于服务及旅游服务供应商服务的雇员人数增加导致雇员福利开支增加、配套增值用户服务成本增加令采购成本上升、折旧开支等综合因素影响而增加，不过销售成本占收入比相比2025年同期减少了1个百分点。
另外，服务开发开支、销售及营销开支、行政开支分别同比增长5.9%、16.4%、6.3%，其中销售及营销开支规模达到16.91亿元，占同期收入比例为33.7%，同比提升了0.7个百分点。
值得一提的是，人工智能（AI）正在应用于各类场景，旅游业亦不例外。作为在线平台，同程旅行在财报中多次提及AI，主动拥抱技术创新来推动业务转型，包括提升DeepTrip的能力并拓宽其应用场景，例如将更多的DeepTrip与汽车票务、机票票务服务进行整合。
此外，阿里、字节等科技巨头正在持续探索将AI助手应用与外卖、电商购物、打车、预定餐厅、订机票等服务相结合，来提升用户的便捷体验。同程旅行表示，我们已在Skillhub及ClawHub等平台上线DeepTrip技能，将我们的服务嵌入第三方AI生态系统中。
（文章来源：国际金融报）
