近日，在北京车展的群访中，针对2026年一季度国内车市增速放缓、行业普遍承压的现状，以及长安汽车一季度完成55.8万辆销量、与全年330万辆目标存在差距的问题，长安汽车总经理赵非表示，长安汽车早在2025年底就已预判2026年一季度国内市场销量将同比承压。据悉，长安汽车2025年销量达291.3万辆，同比增长8.5%，旗下启源、深蓝、阿维塔三大品牌及传统燃油车、商用车板块表现稳健，但2026年开局面临多重内外挑战。
赵非说，从压力成因来看，国内市场方面，2025年汽车消费激励政策标准下调，新能源车购置税从“全额免征”调整为“减半征收”，一定程度影响消费需求；外部因素上，墨西哥自2026年1月1日起将进口汽车关税从20%上调至50%，叠加2月份美以伊战争爆发，进一步加剧市场不确定性。尽管面临压力，长安汽车一季度上险量呈现积极态势，1至3月分别为7.84万辆、6.51万辆、8.50万辆，市占率分别达5.18%、5.82%、5.90%，均位列国产车企第4位，整体呈现波浪式上升、稳步走强的趋势。
赵非认为，行业挑战带来短期阵痛，但整体发展向好，而长安汽车多能源路线并行、全球市场同步发力的布局，使其具备较强的抗风险能力和战略弹性。为确保全年330万辆销量目标达成，长安汽车明确了三大核心应对举措。
其一，深化新能源布局，坚持“香格里拉”计划，聚焦启源、深蓝、阿维塔三大新能源品牌，同时推动燃油车技术升级。其中，启源将增补3款全新产品并迭代4款成熟产品；阿维塔设定17.38万台年销量目标，冲刺月销2万台并推出第二代产品；深蓝汽车目标全球销量48万台，同比增长47%，同步提升智驾与三电能力。此外，长安还将加大HEV动力投入，强化燃油车大单品IP竞争力。
其二，推进全球化布局，落实“海纳百川计划2.0”，推动开发模式向“全球原生+区域定制”转型。2026年作为启源出海元年，全新Q05将逐步登陆海外市场；阿维塔计划覆盖四大区域超70个国家和地区，建成海外门店超135家；深蓝汽车将推动多款车型全球布局，挖掘海外市场增长潜力。
其三，强化智能化布局，以“北斗天枢”计划为引领，聚焦极致安全与全域节能两大核心价值。同时，长安已完成车载组件机器人功能验证，计划于2026年第二季度推出首款车载组件机器人，推动泛智能出行的具身智能化发展。
赵非强调，销量是产品力、营销力、品牌力、价格力的综合体现，长安汽车将坚定1445战略，自4月起依托十余款全新及改款车型集中上市，启动“新能源销量50%增长计划”与“海外销量增长计划”，构建多元增长格局，全力攻坚全年销量目标。
（文章来源：国际金融报）
