2026北京车展开幕前夜，“华为乾崑技术大会”在4月23日抢闸发布了包括华为乾崑智驾ADS 5、赤兔平台、新一代鸿蒙座舱小艺智能体等多项技术成果，当晚，启境GT7以华为乾崑全新技术“全栈首发”的姿态成为焦点。
作为华为乾崑 | 启境品牌旗下的首款车型，新一代智能猎装车型启境GT7不仅是华为乾崑与广汽集团深度融合的成果，此次更成为多项核心技术的首发载体，被誉为如今“含华量最新、最高、最强”的梦想座驾。与全球品牌代言人黄景瑜联名的专属定制色“帕米尔黑”也在现场首度亮相。
4月24日，启境品牌将在北京车展迎来首次面向公众展示。
技术全栈首发，智能满配进化
据介绍，启境GT7并非简单堆砌华为技术，而是双方从产品定义之初便以“拧麻花”式深度合作模式共同打造。华为最精锐的团队常驻广汽，双方同屋同频、合署办公，确保每一项前沿技术都能完整、深度地落地。
在智能驾驶层面，启境GT7率先搭载华为乾崑智驾ADS 5，配合全球量产最高规格的896线激光雷达与全维防碰撞系统CAS 5.0，构成了行业领先的辅助驾驶硬件与软件组合。无论是城区通勤还是高速巡航，系统都能提供丝滑、安全、冗余充足的驾驶体验。
在智能座舱方面，启境GT7首发了新一代鸿蒙座舱小艺智能体，支持导航、控车、多媒体、百科、新闻等多种场景交互。结合WEWA 2.0技术架构，车辆具备了场景预判、需求前置的主动服务能力，真正实现了从交通工具到智能伙伴的升维。
更值得关注的是，启境GT7采用了全链路冗余架构，涵盖供电、计算、感知、定位、通讯、转向、制动、HMI交互八大领域，不仅满足当前最高标准，更具备持续进化能力。用户可以放心买它，不会过时。
百万级驾控：最强机械素质+最强大脑+大师调校
启境GT7的驾控表现，源于广汽的机械底蕴与华为的智能能力的深度融合。
底盘方面，新车采用前双叉臂+后H臂多连杆悬架，搭配闭式双腔空气悬架与CDC连续阻尼调节。相比传统单腔空簧，刚度调节幅度提升36%，车身侧倾与俯仰角度有效降低20%。配合超级三电机系统，零百加速进入2秒俱乐部，性能表现媲美百万级豪车。
制动系统同样越级，标配倍耐力P ZERO高性能轮胎（前窄后宽鸳鸯配置）与德国大陆四活塞固定卡钳，百公里制动距离仅32.65米。
在智能化层面，启境GT7首发了华为乾崑赤兔平台与HUAWEI XMC 3.0数字底盘引擎，实现电机、制动、转向、悬架、车身、热管理等系统的全域融合控制。AI毫秒级扭矩分配，四驱矢量精准输出，让车辆在冰雪、湿滑等低附着路面也能稳定过弯。
值得一提的是，启境GT7的底盘调校由曾参与迈凯伦、阿斯顿·马丁等超跑项目的国际团队领衔，完成了超过1100项指标的严苛标定。华为数字大脑的介入，更让大师的调校经验在数字维度上持续进化，做到弯道稳如泰山、烂路如履平地。
百万级工艺塑造猎装优雅颜值
启境GT7以“优雅张力美学”重塑猎装设计语言。车身尺寸为5050×1980×1470mm，轴距达3000mm，51.2%的轮高比与59%的轴长比，营造出修长、低趴、宽体的超跑姿态。
启境之翼尾灯由526颗光源构成，全球首创瀑布式ADS蓝灯，支持三种定制动效。灵眸大灯则融入水晶ADS蓝色信号灯与精密光学纹理，配合1975mm超宽蚌式铝盖，展现出科技与仪式感的融合。
在与巴斯夫联合研发的车漆工艺上，启境GT7采用了8涂层3C2B百万级工艺标准，漆面深邃通透。与黄景瑜联名的专属定制色“帕米尔黑”，寓意果敢、深邃、暗藏锋芒；与品牌大使杨采钰联动的“普罗旺斯紫”，展现出从容与松弛的生活格调。
作为华为乾崑 | 启境品牌的首款量产车型，启境GT7在智能驾驶、智能座舱、底盘架构与设计语言等方面均体现了与华为乾崑的深度技术协同。无论你是追求速度与操控的玩家，还是偏爱从容与松弛的生活家，都能成为最佳伙伴。而且该车的硬件冗余与OTA能力为其未来升级至L3级预留了空间。
（文章来源：广州日报新花城）
