深圳商报·读创客户端记者陈燕青
蔚来汽车近日宣布，旗下全新旗舰级智能电动行政SUV-ES9正式开启预售。据悉，这款新车预计将于5月底正式上市并交付用户。
ES9在车载显示和车灯照明领域展现了多项前沿技术。车内搭载了一块48英寸Mini LED SkyLine天际屏，拥有1610个分区、5K分辨率、1200nit亮度以及1000000:1的对比度。车内还配备了15.6英寸OLED中控屏、两块16英寸NIO Link专属行政屏以及可升降的8英寸AMOLED中央控制屏。照明系统方面，ES9采用了双层Double-Dash晶钻日行灯。
随着汽车智能化趋势的推进，车灯的功能正从传统照明向信息交互载体转变，Micro LED技术成为这一变革的关键驱动力。近期，多家高端和豪华品牌纷纷在旗下车型中应用Micro LED车灯技术，推动其市场渗透率快速提升。
而国内LED企业也在加速布局这一领域，以满足新能源汽车市场和全球汽车产业的需求。
日前，第二十一届ALE 2026车灯展上，多家国内LED企业展示了最新的Micro LED车灯技术。
三安光电展示了2.5万像素的Micro LED像素大灯；京东方华灿光电推出了拥有41140颗Micro LED的万级像素ADB车灯；国星光电展示了包含40700个像素的数字化Micro LED光源模组；晶科电子则重点布局高像素智能照明，形成千级-万级-10万级像素全覆盖的车规级Micro LED ADB光源技术与产品矩阵，面向高阶自动驾驶打造全场景智能照明方案。
这些进展表明，国内企业正通过提升像素数量和产品性能，在全球车灯市场中寻求差异化竞争优势，并为汽车产业提供更高端的多功能照明解决方案。
目前，Micro LED车灯技术正朝着更高像素密度、更低能耗和更轻量化的方向发展。与其他车灯技术相比，Micro LED具有亮度更高、可靠性更强、尺寸更小、重量更轻等优势，未来规模化量产后还将具备成本竞争力。随着产业链上下游的协同推进和终端主机厂的广泛应用，Micro LED正逐步成为车灯市场的主流技术之一。
（文章来源：深圳商报·读创）
