4月13日，吉利汽车集团发布全球新一代AI油电混动技术方案——i-HEV智擎混动，该技术以五大颠覆性创新重构油电混动出行体验，多项核心指标刷新行业纪录，发布即实现量产，将率先搭载于多款主力车型。
吉利i-HEV智擎混动依托全域AI 2.0技术，融合顶尖动力系统与三电技术，达成“48.41%全球量产最高发动机热效率”“2.22L百公里综合实测油耗”，并拿下HEV车型首个1级能效认证，综合实力超越传统混动技术。
在智能层面，i-HEV智擎混动搭载GEEA 3.0专属电子电气架构，实现智驾、座舱、底盘、动力全域数据共享，构建统一的整车智慧大脑。星睿AI云动力2.0大模型可实时感知环境数据，智能匹配油电策略，整车综合节能提升10%以上，城市通勤可预判路况实现“越堵越省油”。同时，AI数字底盘、Eva智能座舱、千里浩瀚辅助驾驶等配置，大幅提升整车智能化水平，带来接近纯电的智能体验。
节能方面，吉利依托“焦耳工程”体系，通过驭风火龙卷燃烧技术、镜面工程减摩设计，将发动机热效率推至48.41%，获中汽中心认证。P1+P3电混构型与60C大倍率电池，让发动机始终运行在高效区间。第5代帝豪i-HEV智擎混动以2.22L百公里油耗打破吉尼斯世界纪录，星瑞i-HEV智擎混动实测油耗仅2.58L，较行业标杆低12%以上。
性能层面，i-HEV智擎混动采用电混同构方案，发动机与电机完全解耦，实现“电驱为主、油电协同”。11合1混动电驱最大功率230kW，为传统日系混动的1.72倍；WLTC工况电驱动时间占比超80%，发动机工作时长减少27%；可在66km/h车速下纯电行驶，0-30km/h起步加速仅1.84秒，动力响应10毫秒，驾乘静谧平顺，NVH表现接近纯电。
安全维度，i-HEV智擎混动搭载全域安全2.0体系，油路、电路、水路、排气采用独立专属通道结构。动力冗余安全专利技术实现三动力源解耦，单一故障不影响行驶。电池满足IP68防护，远超新国标军工级标准，神盾电池系统可实时预警50余种故障。星越L i-HEV智擎混动完成60km/h前部18°角+追尾+正侧三面叠加碰撞测试，通过全球最严苛HEV安全验证。
可靠性上，该技术历经1.5万小时台架耐久试验，等效行驶480万公里，测试标准高于传统混动20%。完成近100℃温差、4650米海拔交变的极限环境测试，获中国汽研可靠性认证，同时具备全球油品自适应能力，适配多国使用场景。
吉利i-HEV智擎混动提供1.5L、1.5TD、2.0TD三种混动专用发动机，搭配11合1电驱形成多元动力组合，今年将搭载于星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等中国星车型。其中星越L i-HEV、星瑞i-HEV将于4月19日开启预售。
作为全球首个完成全域AI布局的车企，吉利已构建纯电、混动、增程、甲醇等多能源技术体系，10年研发投入超2500亿元，近期获全球车企首个ISO 56001创新管理体系认证。此次i-HEV智擎混动的落地，将推动中国星全系迈入智能电气化时代，助力吉利巩固中国品牌燃油车领先地位，打破全球混动市场垄断，让中国混动技术走向全球主流市场。
（文章来源：广州日报新花城）
