随着高线数竞赛进入白热化阶段，华为896线激光雷达正成为多款新车型的标配。
4月8日晚间，新阿维塔12上市，全系标配华为乾崑896线双光路图像级激光雷达，起售价为29.39万元。同日，阿维塔06T开启预售，定位25万元级猎装车市场。
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从目前来看，搭载896线激光雷达后，多款车型的价格都有所上浮。比如，问界M9升级896线激光雷达后售价上涨1万元，尊界S800上涨2万元。新阿维塔12在硬件升级的情况下，起售价较老款也出现了明显上调。但从目前搭载896线激光雷达的车型价格来看，新阿维塔12仍在价格上占据优势，且是首批可实现交付的车型。
据悉，896线激光雷达是华为首创的双光路架构，具备两个不同焦段激光接收单元，可实现广角+长焦一体成像，成像分辨率翻了4倍。实测数据显示，相较192线激光雷达，896线激光雷达可识别最小目标高度从30cm降至14cm，最远可识别距离从100m提升至162m；黑夜无光环境低反射率目标最远识别距离从42m提升至122m。
全系标配华为896线激光雷达后，新阿维塔12将竞品的范围从“华系车”扩大至全新奥迪A6L e-tron等传统豪华品牌新能源车型。这背后，是阿维塔科技的“上量”焦虑。
进入2026年，阿维塔科技的月度销量较2025年出现回落。今年3月，阿维塔科技销量为5143辆。按照计划，阿维塔科技将在2026年推出多款新车型，包括现有车型的改款升级以及第二代全新产品，其中新款阿维塔12是这一轮产品攻势的首发车型，而阿维塔06T则是华为乾崑与阿维塔“战略合作2.0”框架下的首款车型。
按照阿维塔科技与华为的合作规划，双方联合共创车型将从2026年的1款增至4款，计划到2030年扩大至17款。从目前来看，在华为乾崑的技术体系中，阿维塔科技扮演了更多“首发”角色。据《每日经济新闻》记者了解，华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案、MoLA加持下的鸿蒙座舱L3，以及896线激光雷达等最新技术都在阿维塔科技车型上实现量产。
阿维塔科技副总裁雍军曾向记者透露，“华为、阿维塔科技团队会一起开年度经营方针会，双方在产品开发、产品营销等各个层面，实际上已经是‘双主导’模式”。
值得注意的是，2025年底，阿维塔科技已正式递表赴港IPO。在IPO前的关键时期，阿维塔科技接下来在产品、技术等层面的布局对拉动销量增长颇为关键。而此次新阿维塔12和阿维塔06T两款车型同日发布，不仅对外释放着阿维塔科技2026年产品攻势启动的信号，也暴露了其扩大市场规模的野心。
按照规划，2027年阿维塔目标是全球销量40万辆；2030年其全球销量目标为80万辆；2035年挑战全球销量150万辆目标。中国长安董事长朱华荣认为，“阿维塔科技2027年实现40万辆的销量目标切实可行”。
（文章来源：每日经济新闻）
