证券日报网讯 4月8日，交大思诺在互动平台回答投资者提问时表示，公司LKJ产品结合用户需求，不断开展系统性开发，稳步推广应用。公司一直是城轨CBTC系统的关键设备提供商。货运列车自动驾驶（LATO）现称为货运列车辅助驾驶，公司已完成货运列车辅助驾驶系统样机研发和机车接口测试；完成FXN3C机车现场试验装车实施方案专家评审，正在组织辅助驾驶系统试验设备装车，陆续开展各等级系统功能及控车算法现场试验验证，并结合现场试验持续完善系统功能和控车算法。
（文章来源：证券日报）
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原标题：交大思诺：公司已完成货运列车辅助驾驶系统样机研发和机车接口测试
