智元机器人联合创始人、总裁兼CTO彭志辉今日宣布，智元第10000台通用具身机器人远征A3已于3月28日正式下线。
据了解，智元的本体生产能力，在过去一年半中呈现指数级发展。2025年1月6日至12月8日，实现了从1000台到5000台的量产。从2025年12月8日到2026年3月28日，仅用了三个多月的时间，智元便实现了从量产5000台到10000台的突破。
“对人形机器人而言，规模化是最难攻克的技术课题之一。智元率先下线一万台，说明我们的本体制造能力已经完成了从最早的‘手工作坊’到如今‘工业级标准’的整体跃升。”彭志辉表示，“这不仅是我们自己的成果，也带动了供应链升级。”
产业链协同创新是本次加速的核心引擎之一。具身智能机器人对核心零部件精度、强度及重量有着极高要求。智元与合作伙伴共同创新粉末冶金技术，并将应用其在机器人关节、传动系统等关键部件生产制造上，实现更精准的运动控制，延长使用寿命，减少维护成本，进而实现复杂结构一体化成型与规模化成本下降。
智元建立了全球首个具身智能机器人的标准化供应链体系，订单驱动型的柔性生产和交付能力可达年10万台以上，中试工厂用于验证工艺和可靠性，量产工厂保障高稳定性，关节模组专用产线实现自动化装配和100%在线检测，整机具备全链路测试及MES系统追溯。同时，通过联合研发、专线供应等协同模式，织就“半小时供应链圈”，实现核心部件的自主可控与高质量交付。
“除了本体制造之外，机器人的智能进化也在同步加速。”彭志辉进一步指出，以前做机器人的思路是先造一个本体，先把身体造出来，有一个硬件，再往里面塞一些“大脑”、模型、算法。
“但现在随着一万台机器人下线，身体和大脑开始同步进化，因为每一台机器人下线之后都会成为数字AI和物理世界的通用接口，会被部署在汽车的制造产线、3C电子的制造车间，开始真正在真实的场景里运转，持续收集数据。”彭志辉说，当一万台机器人真正在真实场景里工作时，所提供的是真实环境的高价值数据，会帮助我们更好地训练基座模型，让模型更加泛化、更加实用。
潘洁摄
“从正式下线的第10000台A3开始，我们正在见证人形机器人从开发态加速走向部署态的规模化落地，包括之前A2等成熟产品已经为这一进程积累了宝贵的实战经验。”智元机器人合伙人、高级副总裁王闯表示，从千台到万台，核心不在于产线，而在于供应链能力的整体跃升与质量体系的全面成熟。
“智元创立的初心是用智能机器创造无限生产力。要将这一愿景转化为真正的生产力，关键在于让机器人摆脱对人的依赖，实现真正的自主化。”王闯进一步指出，“现在经常看到的是人在控制机器人，我们现在想花很大的精力让机器人能够自主干活。包括丢在环境中要理解环境，没电了自己想办法坐下或者充电，网络、模型要能够持续迭代升级，要能持续适应更复杂的任务。”
在彭志辉看来，2026年机器人也在加速进入到规模化落地的阶段，从最早的“科研态”走向“开发态”再到“创作态”，2026年会进入到真正的“部署态”。“我们将秉持中国速度与智元标准，持续推动人形机器人从实验室走向千行百业，最终实现从专用场景到通用智能的全面跨越”。
（文章来源：国际金融报）
