3月25日，中远海运集运发布服务提示，即日起恢复远东至中东地区如下国家的新订舱业务（普通箱），包括阿联酋，沙特，巴林，卡塔尔，科威特，伊拉克。
3月25日晚间，中远海运集装箱运输有限公司发布更正信息，新增目的地国家阿曼，同时表示本次恢复的航线将采用多式联运转运的方式，具体运输方案视中东地区局势，以及舱位情况，由公司最终决定。
中东地区航运市场迎来破冰信号。3月24日，伊朗外交部宣布，非敌对国家的船舶，可在与伊朗主管部门协调后，享有霍尔木兹海峡的安全通行权。中远海运集运率先宣布恢复阿联酋、沙特等多国航线新订舱。
总台央视记者刘彦霖：3月25日，中远海运集装箱运输有限公司发布称：自3月25日起，恢复远东至中东地区六国的航线新订舱业务，包括阿联酋、沙特、巴林、卡塔尔、科威特和伊拉克。公司提醒，鉴于地区局势复杂，运输计划存在调整可能，当前仅开放普通箱业务，后续将根据安全形势与市场需求，逐步优化航线方案与服务范围。
3月25日晚间，中远海运集装箱运输有限公司发布更正信息，新增目的地国家阿曼，同时表示本次恢复的航线将采用多式联运转运的方式，具体运输方案视中东地区局势，以及舱位情况，由公司最终决定。
记者与多家货代公司沟通后了解到，受本轮中东局势影响，不少上游发货企业面临前期货物滞留中途港口、无法收到尾款，或已经将目标市场转移至其他地区等情况。有货代公司说，目前他们约有30%的客户较为关心运价与舱位情况，其中大多数持观望态度。
上海天骏航运有限公司总经理陈翔：我觉得这条线会常态化反复。现在所有的运费已经上涨，包括燃油费也涨得特别多。中东线从一个大柜是1800美元，涨到4000美元到5000美元。
公开资料显示，截至2026年3月25日，全球仅达飞海运、中远海运、马士基等船公司全部或部分恢复中东航线订舱，其余主流船公司均仍处于暂停状态；所有恢复航线均采用中转方案，无一恢复霍尔木兹海峡直航。专家指出，霍尔木兹海峡货运受阻，已经接近一个月时间，随着商品库存大量消耗，补库存的需求较多。
国泰君安期货首席分析师黄柳楠：从耐用品消费品的补库周期上来看，一般情况下超过一个月的库存可能就会偏低。超过两个月的话，其实本身面临的补库压力比较大。整个中东其实也刚刚经历过斋月，所以有非常迫切的补库需求。
来源：央视财经
（文章来源：央视财经）
