周五盘前，美股三大股指期货齐涨，欧洲主要指数普遍上涨。截至发稿，纳斯达克100指数期货涨0.33%，道指期货涨0.39%，标普500指数期货涨0.36%。
明星科技股盘前多数上涨，美光科技涨超1%，特斯拉、英伟达、谷歌-A涨近1%。
热门中概股盘前表现活跃，蔚来、网易涨超2%，百度、阿里巴巴、哔哩哔哩涨超1%。
比特币重新站上7.2万美元关口，24小时内涨超3%；美股加密货币概念股盘前上扬，Bitmine、Strategy涨近4%，Coinbase涨近3%，Circle涨近2%。
国际油价短线下挫，WTI原油期货主连日内跌超1%，现报94.45美元/桶；布伦特原油(现金)期货主连一度跌超1%，现报99.81美元/桶。消息面上，伊朗驻联合国大使表示，伊朗“不会关闭霍尔木兹海峡”。
过去几天，交易员们已迅速放弃了对美联储将在初夏放宽货币政策的期望。这种想法的转变，正值美国-以色列袭击伊朗以及油价飙升至每桶100美元左右之际。与美联储政策会议日期挂钩的利率掉期合约则显示，掉期交易员第一次不再百分百确信美联储今年会降息。掉期交易员隔夜一度仅预期美联储今年只会降息17个基点——已不足一次25个基点的降息幅度。而周三晚些时候的交易中这一预期还曾约为40个基点。
热点要闻
通胀太顽固！美国1月核心PCE物价同比上涨3.1%，为近两年高位，环比维持在0.4%不变
美国最新通胀数据显示，价格压力仍具韧性，消费需求同步走软，令联储降息前景更趋复杂。
美国商务部经济分析局周五公布数据，1月核心个人消费支出（PCE）物价指数同比上涨3.1%基本符合预期，为近两年高位，环比上涨0.4%，持平预期和前值。
整体PCE物价指数同比上涨2.8%，低于预期和前值的2.9%，环比上涨0.3%持平预期，较前月的0.4小幅缓和。
与此同时，经通胀调整后的实际消费支出1月份环比仅增长0.1%，略好于彭博调查分析师预测的零增长，但依然显示节后居民消费动能明显减弱。
值得注意的是，上述数据的统计截止时间早于伊朗战事爆发及随之而来的能源价格急剧攀升。这意味着能源成本上行对通胀的潜在传导效应尚未在本期数据中得到体现，后续月份的PCE读数面临进一步上行的风险，市场对此需保持警惕。
中东局势持续紧张，多家能源企业停减产
受美以对伊朗发动军事打击、霍尔木兹海峡航运持续受阻影响，多家在中东运营的主要能源企业近日接连宣布停产或减产。
法国能源巨头道达尔能源公司12日在官网发布声明说，由于中东冲突延宕，公司已经停止或正在停止卡塔尔、伊拉克和阿联酋近海的部分石油和天然气生产，预计影响其全球油气总产量的15%，但绕过霍尔木兹海峡、经阿联酋富查伊拉港出口的阿联酋陆上石油产量未受影响。
路透社12日援引消息人士的话报道，阿联酋阿布扎比鲁韦斯炼油厂遇袭后，阿布扎比国家石油公司已暂时关闭这座炼油厂。阿联酋是石油输出国组织（欧佩克）第三大产油国，今年1月日产量超过350万桶。美以对伊朗发动军事打击以来，阿联酋近日通过使用绕过霍尔木兹海峡的运输渠道出口等方式，努力确保市场供应。
科威特国家石油公司7日宣布，受美以伊战事威胁霍尔木兹海峡船只通行安全、运输原油和成品油的船只匮乏等因素影响，该公司运营正遭遇“不可抗力”，已开始削减原油产量和炼油加工量。
作为全球液化天然气前三大出口国之一，卡塔尔液化天然气几乎全部通过霍尔木兹海峡外运，占全球供应份额约20%。卡塔尔能源公司本月初宣布，受设施遭袭击、霍尔木兹海峡航运受阻等影响，公司已暂停其位于拉斯拉凡工业城的液化天然气生产设施运营。
霍尔木兹海峡“卡住”近百万吨化肥，牵动农业供应链稳定
航运数据显示，目前有21艘满载尿素、硫磺和磷肥的船只滞留波斯湾，涉及近百万吨化肥原料。
资料显示，中东海湾国家是以天然气或石油为原材料生产化学肥料的主要出口方，年产硫磺2200万至3000万吨，尿素3000万至3800万吨。全球超过一半的硫磺和超过30%的尿素通过霍尔木兹海峡出口。
Kpler估计，若海峡航运陷入长期停滞，年肥料原料供应可能减少30%至50%。
资本市场也在尝试对供应中断进行定价。美盛公司周三和周四分别上涨10.08%和7.58%，CF工业更是连着两天领涨标普500指数，迭创历史新高。
价格飙升恰逢春季播种季，美国政界已开始关注肥料涨价对食品通胀的潜在冲击。Farm Progress数据显示，截至3月9日，北美化肥价格指数已升至每短吨810美元以上，超过2025年8月创下的776.85美元高点。
美股聚焦
英伟达GTC亮点抢先看：“龙虾”乐园即将开张，资本市场翘首以待
排队装“龙虾”的热潮即将吹到加州圣何塞。算力巨头英伟达下周将举行年度GTC大会。今年除了发布新产品外还有特别的现场互动环节——英伟达技术专家现场帮忙装“龙虾”。
GTC（GPU技术大会）是英伟达的年度旗舰活动，公司通常会在大会期间发布新产品，并阐述产业发展的愿景。
对于资本市场而言，英伟达掌门黄仁勋于当地时间周一中午11点（北京时间周二凌晨2点）发表的主题演讲将是重中之重。
硬件方面，算力芯片路线图、潜在的推理芯片以及自有光通信产品已经成为资本重点埋伏的概念。
分析人士认为，若推理芯片得到确认，意味着英伟达将加速切入AI推理市场，与谷歌、微软等公司的自研芯片展开竞争。
Meta巨额投资砸了个寂寞？最新AI模型推迟发布性能表现不如同行
去年12月，有媒体曾报道称，Meta正在研发一款代号为“牛油果（Avocado）”的文本人工智能模型，并计划在第一季度推出。
今年1月，Meta刚刚制定了今年1150亿至1350亿美元的资本支出计划（几乎是去年720亿美元的两倍），以追求“超智能”——即人工智能超越人类智能水平的阶段。
然而据《纽约时报》周四援引知情人士的最新消息，Meta 已将“牛油果”人工智能模型代码的发布时间从3月至少推迟至5月。
据知情人士透露，Meta耗时数月研发了这款AI模型，但其在内部推理、编码和写作测试中，性能表现却不及谷歌、OpenAI和Anthropic等竞争对手的领先人工智能模型。
Meta人工智能部门负责人曾讨论过租用谷歌Gemini系统的可能性，并表示将持续推出新模型。
油价暴涨冲击航空业分析师警告：美国恐只剩三家航司还能赚钱
华尔街分析师警告称，随着与伊朗的战争不断升级并推高油价，美国航空公司可能面临严重的盈利挤压。
近年来，许多美国航空公司基本放弃了燃料对冲策略，使其在油价突然飙升时更加脆弱，也意味着在当前油价水平下，可能只有少数几家航空公司仍能保持盈利。
受美伊冲突影响，国际油价持续处于高位。作为全球基准的布伦特原油价格本月大涨约38%，目前交投于100美元/桶下方。
燃料通常占航空公司运营成本的大约15%或更高，因此价格波动对其打击尤为严重。
市场越来越担心，为了抵消燃料成本而大幅提高票价，可能会抑制消费者的旅行需求，尤其是对价格敏感的休闲旅客。事实上，随着中东冲突加剧，航空燃料价格从约每桶85美元飙升至最高约200美元。
根据瑞银分析师Atul Maheswari的说法，如果燃料价格维持在每加仑4美元或更高水平，达美航空、美联航和西南航空是美国仅有的三家能够实现“微薄利润”的航空公司。
（文章来源：哈富证券）
