原油
IEA进一步上调过剩预测，中长期油价重心下移
机构方面，IEA进一步上调至2026年底的全球石油供应过剩预测，将2026年全球石油供应增长预测从240万桶/日上调至250万桶/日，预计2026年供应将比需求高出409万桶/日。尽管也上调需求增长预测，但供应增长更为强劲。供应方面，美国原油产量跳增21.1万桶/日，为今年以来最大增幅。库存方面，EIA数据显示美国商业原油库存大幅增加641.3万桶，远超预期，成品油库存降幅也不及预期。总体而言，在上一交易日快速下跌后，市场看空情绪有所释放，短期油价相对看跌。预计中长期油价重心仍然下移。
聚酯
受需求转好支撑，短期PTA表现或仍偏强
PTA供应方面，四川能投停车，福海创减产，整体供应环比有压缩，行业维持低加工费状态。需求方面，随着天气进一步降温，近期终端坯布面料的出货情况向好，江浙终端开工率继续上升，达到旺季水平，截至11月7日江浙加弹综合开工率升至86%，受纺织下游刚性需求支撑，聚酯环节需求表现尚可。成本端原油近期主流机构报告预期均偏空，成本支撑偏弱。总体而言，受需求转好支撑，短期PTA表现或仍偏强。
甲醇
烯烃需求改善，价格暂时止跌
本周减产装置较多，甲醇产量减少0.65%。下周两套检修装置计划重启，产量预计增长至200万吨。下游MTBE和氯化物开工率上升，冰醋酸下降，其他无明显变化，需求总体保持平稳。内蒙烯烃装置加大甲醇外采力度，西北工厂库存大幅减少，带动现货价格反弹，不过本周到港量重回40万吨以上，沿海供应压力依然较大。在到港量减少之前，价格将延续震荡。
聚烯烃
产量创新高，反弹高度受限
美国政府停摆即将结束，原油结束下跌。本周聚烯烃产量延续上涨并创历史新高，其中PE增加2%，PP增加3%。PE下游开工率降低0.4%，除农膜和管材之外的其他下游均开始进入淡季。PP下游开工率上升0.14%，仅塑编和CPP开工率降低。在连续一个月的下跌之后，聚烯烃现货价格暂时企稳，期货价格也触底反弹。当前供应过剩，需求有转弱风险，反弹高度有限。
橡胶
轮胎开工积极，关注国内产区停割预期
海外主产区旺产，港口呈现季节性累库特征，但云南及海南两地临近停割，现阶段供给压力增长幅度有限，而下游需求兑现积极，终端车市受益于消费刺激等相关政策的持续推动，乘用车零售增速保持乐观预期，轮胎企业开工率维持同期高位，基本面边际改善。
（文章来源：兴业期货）
