南方财经记者吴佳霖广州报道
10月30日，广州白云国际机场T3航站楼与第五跑道正式投运。两项重大工程同步落地，标志着白云机场全面进入“五跑道三航站楼”格局，也让广州在国家航空网络中的战略地位再度提升，这让白云国际机场晋升“超级机场”。
根据最新数据，2025年10月白云机场旅客吞吐量超过760万人次，同比增长超过11%，创下单月历史新高。
硬件升级与客流增长的双重突破，为白云机场“五条跑道+三座航站楼”枢纽格局的全面成型注入强劲动力。而在更深层次，这次投运代表了广州航空产业体系与大湾区经济一体化的“双重提速”。对于正迈向世界一流城市群的粤港澳大湾区而言，白云机场不只是“飞”的起点，也蕴藏着从地面交通一体化枢纽到空中航线通达全球的新未来。
形成“30/60/180”对外出行时空圈
从“三条跑道两座航站楼”到“五条跑道三座航站楼”，从海上丝路的帆影连天到翱翔万里的天路通衢，广州上空的“空中之路”越织越密。目前，白云机场已经形成“衔接湾区、辐射全国、连通全球”的立体航线网络：通航点240余个，超160条国际（地区）航线通达，“经广州飞全球”已成国际民航客货运的新常态。
广州，这座历史悠久的海上丝路起点城市，正在空中航路上展翅高飞。
2025年1-10月，白云机场累计保障航班45万架次，同比增长7.60%；运送旅客6874万人次，同比增长8.83%；货邮吞吐量200万吨，同比增长2.12%。其中，国际业务增长较快，累计接送国际旅客1415万人次，同比增长18.74%。在全球航空网络修复的背景下，这一数据凸显出广州的国际枢纽竞争优势正加速显现。
根据规划，白云机场2030年目标为年旅客吞吐量1.2亿人次，2045年将提升至1.4亿人次，货邮吞吐能力达600万吨。作为T3航站楼核心配套，同步建成的交通中心以“空陆换乘一体化”为核心，打造“30/60/180”对外出行时空圈——30分钟可达广州中心城区，60分钟覆盖珠三角主要城市，180分钟联通邻近省会城市。
通过城际铁路、地铁、高铁、大巴与机场的无缝衔接，白云机场不再是孤立的航空节点，而是成为带动湾区人流、物流、资金流高效流动的“交通心脏”，为广东乃至粤港澳大湾区增强全球资源配置能力、深度参与国际产业链协同提供了关键支撑。
交通网络的演化，折射的是城市竞争力的再分配，这种结构性的改变也带动了城市能级的外溢效应。机场北部的空港新城正崛起为广州北拓发展的新增长极，从现代物流、供应链金融到会展与临空制造业，一个以航空经济为核心的产业生态圈逐渐成形。
湾区航线网络升级
如果说跑道与航站楼是基础承载，那么航线网络与联运体系则决定枢纽的“血脉通畅度”。T3航站楼的启用同步带来航线升级与中转效率提高，为广州确立交通枢纽地位提供强大支撑，也为大湾区世界级机场群的建设再添砝码。
作为我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，2024年，粤港澳大湾区7座机场旅客总吞吐量突破2亿人次，折射出大湾区城市群活力提升、对外开放扩大以及城市经济稳中向好的发展态势。根据国际机场协会（IATA）预测，到2035年，粤港澳大湾区航空客货运需求量将达4.2亿人次和2000万吨。
白云机场正在以这一格局为中心，以T3航站楼作为湾区互联网络的关键节点，以“空+路+铁”立体联运为核心设计，规划接驳6条高铁、5条城际轨道和2条地铁，并与公共交通系统实现无缝衔接。通过这些高速通道，广州、深圳、香港、珠海等地的机场可实现轨道联通，推动形成“轨道上的机场群”。
高效的航空枢纽不仅串联起交通网络，更成为湾区经济发展的重要支撑，2024 年，粤港澳大湾区经济总量达14.79万亿元，超越纽约、旧金山湾区，与东京湾区并列全球经济规模第一梯队，人均GDP约17.02万元，白云机场的全球连接力正是支撑这一成就的重要基石。
在国际航线密度上，白云机场持续深耕“一带一路”共建国家市场，2025年新增、加密及恢复至东南亚和中东国际客运航线超过20条，其中加密至曼谷和吉隆坡等枢纽城市的“空中快线”，实现日均航班量超5班，大幅提升区域连接效率；同时恢复至温哥华以及加密至荷兰的欧美航班，使洲际通航点数量接近30个，让“广州之路”中转品牌的辐射力进一步增强。
在中转效率上，T3航站楼通过流程优化与智能技术赋能，构建起“无缝中转”体系。国内转国内联程旅客无需离开隔离区，在2F混流区即可完成转机；国内转国际旅客经2F中转通道直达4F联检厅，流程耗时缩短至40分钟以内；国际转国内旅客则通过3F联检后快速衔接2F中转安检，整体中转时间较此前减少25%。此外，全ICS模式行李系统的应用，实现行李超99%的跟踪率，中转旅客无需提取行李，进一步提升了中转体验。
在洲际直达能力上，T3航站楼投运为宽体机起降提供了更充足的保障——今年新增的两条跑道可满足A350、B787 等大型客机的高频起降需求。目前，白云机场已成为中国南方地区前往非洲、中东的第一门户。未来，白云机场将进一步深耕东南亚、南亚、中东、澳新、非洲等优势市场，推动与“一带一路”共建国家、RCEP成员国家新开及加密航线，扩大欧洲、北美航点覆盖。依托本土产业优势，加快开通南美客货运航线。
（文章来源：21世纪经济报道）
