云南旅游10月27日晚发布的2025年三季报显示，报告期公司营业收入与净利润双双下滑。在此之前公司已连续四年亏损，累计亏损超10亿元。三季报提到，公司全资子公司与海力控股的纠纷近期达成和解，与永州湘源文化旅游有限公司的仲裁案件尚未开庭。
三季报显示，2025年前三季度，云南旅游实现营业收入1.85亿元，同比下降58.7%；归母净利润亏损1.32亿元，同比下降196.8%；扣非归母净利润由去年同期亏损1.62亿元变为亏损1.35亿元，亏损小幅收窄；经营现金流净额为1359万元，同比增长115.6%。其中，第三季度公司实现营业收入6809.64万元，同比下降 53.61%；归母净利润为-3518.77万元，同比下降119.29%
公司在公告中表示，前三季度营业收入变动原因为“报告期内项目未能如期签约”，旅游文化科技板块收入下降；净利润变动原因为去年同期转回江南园林相关预计负债确认营业外收入。10月28日，云南旅游股价小幅低开，午间收于5.45元，跌1.09%。
三季报中还提到，海力控股集团有限公司与公司全资子公司云南旅游汽车有限公司所属全资子公司云南云旅交通投资开发有限公司发生合同履行纠纷，海力控股就该合同纠纷向昆明市中级人民法院提起诉讼；为妥善解决该诉讼纠纷，海力控股与云旅交投、云旅汽车于近期达成了和解，并签订了《执行和解协议》。
公司称全资企业华侨城（深圳）文化旅游设计有限公司就永州湘源文化旅游有限公司未按照合同约定支付款项事宜向中国国际经济贸易仲裁委员会提起仲裁，仲裁案件金额暂计为1.51亿元；今年7月，中国国际经济贸易仲裁委员会决定受理永州湘源提出的反请求申请，涉及金额合计1.87亿元。三季报表示，公司在9月30日收到仲裁庭通知，延长裁决作出期限至2026年2月5日。截至目前，该案件已获受理，尚未开庭审理。
财报数据显示，2021年起，云南旅游由盈转亏，至2024年，历年归属母公司股东的净利润依次亏损3.26亿元、2.83亿元、4.27亿元与2810万元，累计亏损已超过10亿元。营收方面，2020年、2021年、2022年与2024年的年度营业收入分别同比减少37.04%、21.76%、62.02%与22.55%，从年营收18亿元下滑至不足6亿元。
公开信息显示，云南旅游是云南省文旅国企龙头，主营旅游文化科技、文旅综合体运营、旅游综合服务三大板块。上月，云南旅游子公司华侨城文旅科技与浙江人形机器人创新中心达成战略合作，将推动机器人产品在文旅场景落地应用，助力打造更具沉浸感、互动性的文旅体验项目。根据双方签署的签署战略合作协议，未来将围绕推动机器人产品在文旅场景的落地应用等三大方向深化合作。
太平洋分析师王湛认为，云南旅游产业链依托多元资源构建起完整体系，其竞争力呈现优势与挑战并存格局；但产品同质化严重，服务质量有待提升，产业链协同不足。政策支持、消费升级与技术进步将带来发展机遇。去年云南已实现A级旅游景区5G全覆盖，大数据构建游客画像，数字化技术深度重塑旅游体验。其产业链各环节通过数字化优化，产品开发基于游客偏好定制，营销借助短视频平台精准触达，服务实现电子票务、智能导览升级。企业运营管理向信息化转型，与科技、金融企业跨界合作，在线旅游平台整合资源提升效率。
（文章来源：深圳商报·读创）
