10月25日深夜，深圳机场官方微信公众号发文回应“郑智化怒斥深圳机场”风波。
图片来源：深圳机场官方微信公众号
本次风波的起因是，10月25日下午，歌手郑智化在微博发文吐槽深圳机场服务态度。
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郑智化称：“深圳机场对残疾人的态度是最没人性的，远机位就算了，升降车停至机门居然离机门地板25公分，我轮椅推不进飞机，腿也没办法跨进机门，更恶劣的是操纵升降车的司机根本不顾我的安全，完全不愿把升降板提高，冷眼看着我连滚带爬进飞机。我已经算是一个有涵养的人，但是对这种没人性的行为跟态度，我忍无可忍！”
随后，“郑智化怒斥深圳机场”“郑智化连滚带爬进飞机”“郑智化发文吐槽深圳机场”等词条在微博引发热议。
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25日晚间，深圳机场官方微博在郑智化该微博文章评论区回复：“尊敬的郑先生，我们已关注到您反映的情况，对现场服务给您带来的不便和困扰深表歉意。对于相关问题，我们已第一时间会同航空公司启动核查。我们将以此为契机，全面审视并优化特殊旅客的服务保障细节，更好保障每一位旅客顺畅出行。”
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25日深夜，深圳机场官方微信公众号公布经核实的相关情况：“郑先生于10月25日下午从深圳乘坐深航ZH9073航班前往台北。因该航班前序航班到达时，国际及地区航班近机位资源已饱和，深圳机场安排该航班远机位停靠。为方便乘坐轮椅的旅客登机，深圳机场安排行动不便旅客登机车进行保障。由于在旅客上机和货物装载的过程中，飞机会出现上下移动，为防止保障设备刮碰飞机，根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持20cm的高度差，由此给轮椅旅客进入客舱带来不便。最终，在1名航司地服人员和1名机组人员协助下，郑先生通过登机车安全进入客舱。”
针对这次登机保障出现的不足，深圳机场表示联合航司立行立改，进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施：自10月25日晚间起，将为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障，对于确实无法靠桥的航班，轮椅旅客现场保障人员数量由1名增加至2名，强化现场保障能力；试点启用前期已研发测试的有一定坡度的登机连接装置，解决行动不便旅客登机车及廊桥与飞机舱门高度差给轮椅旅客登机带来的不便，更好地帮助旅客安全顺畅登机。
此前，深圳机场披露了2025年三季度报告。今年第三季度，公司实现营业收入13.11亿元，同比增长7.98%；归母净利润为1.56亿元，同比增长2.17%。截至报告期末，公司总资产为240.75亿元，同比下降0.41%。
（文章来源：上海证券报）
