新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）又一新玩家入局新能源乘用车市场。柳州五菱新能源汽车有限公司（简称“柳州五菱新能源”）发布新能源乘用车品牌“埃尚汽车”，定位为年轻时代新能源车品牌的微型纯电动车，首款车型为A100C，将于9月26日上市。柳州五菱新能源旗下拥有新能源商用车品牌菱势汽车，埃尚汽车的推出意味着柳州五菱新能源正式入局乘用车市场。
目前，埃尚汽车已在各社交平台注册官方账号，以菱形图案构成W字母。不过，值得注意的是，柳州五菱新能源并不是上汽通用五菱。天眼查显示，柳州五菱新能源成立于2021年6月，股东包括广西汽车集团有限公司、五菱汽车集团控股有限公司、柳州五菱汽车工业有限公司等，其中控股股东为广西汽车集团有限公司，持股比例为63.1084%。
按照规划，在未来三年内，埃尚汽车基于微型车、小型车和紧凑型车三个自主技术平台，推出包括轿车、SUV和MPV在内的多款车型。目前，埃尚汽车首款车型A100C已在工信部完成申报。从申报图可发现，车尾左下角是埃尚A100C标识，右下方是“森源”的标识。由于缺乏乘用车生产资质，埃尚汽车A100C由河南森源电动汽车有限公司代工生产。
在业内看来，相对于其他级别车型，微型车的门槛相对较低。但现阶段微型车市场相对饱和，竞争激烈。目前，上汽通用五菱、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车、一汽奔腾等车企均已布局微型纯电动车。从市场表现来看，五菱宏光MINI EV、长安Lumin、吉利熊猫、奔腾小马等占据销量前列，其他车型在市场占比相对较小。
无论是柳州五菱新能源，还是其控股股东广西汽车集团有限公司，在市场上的品牌影响力和知名度都相对较弱，且在乘用车市场属于新玩家，竞争力和产品力弱于主流乘用车车企，其车型与主流车企车型正面竞争的市场压力较大，埃尚汽车的挑战并不小，能否抢到市场份额也尚未知。
在业内看来，一方面，小型和紧凑型纯电动车价格下探，在一定程度上挤压了微型纯电动车的市场。另一方面，微型纯电动车的市场前景是存在的，但这部分细分市场的利润空间很小，所面临的挑战将会更大一些，如果没有形成规模则很难持久做下去。
（文章来源：新京报）
