广东快递反内卷开启新一波调价:单票成本不得低于1.4元

广州日报 08-07 21:48

快递业长期深陷 “以价换量” 的内卷式竞争,是时候按下暂停键了。

有消息显示,8月5日起,广东省快递底价整体上调0.4元/票,均价涨至1.4元以上,基层网点派费增加0.1元/票。省内各快递企业经品牌总部同意,各家均不得低于1.4元成本价揽收。8月7日,记者向多位业内人士求证后确认,“该消息属实,快递确实涨价了。”广州一家加盟制快递企业的网店老板告诉记者,目前该政策5日已经在实施,“没办法,上个月最低八毛多的单子也接了,一直亏着钱做,现在这样起码能收支平衡了。”值得注意的是,从行业来看,一票成本不能低于 1.4 元,一般是针对有大量寄快递需求的电商客户的,他们才有这个优惠,这和普通消费者寄快递不同。

专家则表示,该举措对电商快递的效果比较明显,价格上调的同时,但需注意服务质量有没有提升。

快递业此前陷入低价换量

快递行业长期深陷 “低价换量” 的 “内卷式” 竞争:大多快递企业普遍通过降低价格来争取更大的市场份额,导致基层网点的利润空间长期被压缩,快递人员收入低、服务品质差,形成恶性循环。这一现象在通达系快递中尤为明显,其 “价格战” 的主要原因仍在于同行之间对市场份额的抢占。

在去年年中,广州日报全媒体记者就报道了名为《快递单价已低至0.85元业内人士:价格过低将致服务质量成疑》的文章,当时通过深入采访发现,有网点对每天发货量超万票的商家,且这些商家通常发送的是数据线、手机壳等小件商品的快递单价低至0.85元。而当时采访对方的人表示,其需要支付给快递总部的费用是0.9元,这实际上是在亏损经营。

采访中,广州一家加盟制快递网店老板对此感同身受,他直言,上个月市场上低价也有到八毛五/票,给快递员的派件费最低都得三毛,加上整个快递运转的成本,再万一有投诉罚款,他们根本扛不住,这都是亏钱做,为的是以低价抢占市场。“现在要求我们揽收成本一票不能低于1.4元。”他很赞同这个措施,这起码让揽收成本提高了,目的是保障快递的基本运营,避免低价恶性竞争。

记者注意到,今年7月份以来,“反内卷”的浪潮越滚越大,快递行业也是如此。7月8日,国家邮政局党组召开会议,会议强调:进一步加强行业监管,完善邮政快递领域市场制度规则,旗帜鲜明反对“内卷式”竞争,依法依规整治末端服务质量问题。7月29日,国家邮政局召开快递企业座谈会强调,积极推动解决“内卷式”竞争和农村地区领取快件违规收费等突出问题,维护好行业良好发展业态。

专家分析:短期对电商快递的影响比较明显,但需注意服务质量的提升

“这次反内卷是在整个大的背景下政策要求的。”快递专家赵小敏接受记者采访时表示,同时他指出,短期来看,该举措对电商快递的效果比较明显,价格上调的同时,得注意服务有没有提升,派费和价格的保障联动性有没有跟上。

业内人士表示,价格战没有真正的赢家,仅仅以价换量,显然是行不通了。快递企业需要在保持竞争力的同时,寻找更为可持续的发展策略。

赵小敏也指出,长远来看这对头部快递企业更有利,“那些不太紧密涉足价格战的企业,腾挪空间更大——它们的解决方案能力强,技术研发投入持续,末端相对稳定,融资手段也更便利。”

(文章来源:广州日报)

文章来源:广州日报
文章作者:张露
原标题:广东快递反内卷开启新一波调价:单票成本不得低于1.4元
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