7月17日，孚能科技（688567.SH）在交流会议中透露，上海时的科技是公司重要客户，公司向其独家供应配套于E20机型的第二代半固态eVTOL电池。
据了解，阿联酋企业Autocraft与上海时的科技近期在上海签署采购协议，订单金额高达10亿美元，用于采购350架E20 eVTOL，这是截至目前中国最大的单笔eVTOL意向采购订单。资料显示，此次签单的E20为时的科技旗舰型号eVTOL，采用倾转旋翼构型，最高时速可达320公里，最大航程200公里，有效载荷450公斤，可搭载5人，兼具垂直起降能力与高效巡航性能。
作为低空经济的核心载体，eVTOL的电池性能直接决定整机安全与效能，因此对电池的技术要求远高于乘用车，尤其在能量密度、放电倍率、安全性等方面提出了更为严苛的标准。孚能科技能够获得eVTOL头部企业的独家供应订单，充分印证了公司在固态电池领域的技术实力与产品优势，也意味着其市场认可度正逐步提升。
值得一提的是，除了与上海时的科技的合作，根据孚能科技3月20日公告，公司正式获得广东汇天航空航天科技有限公司（简称“小鹏汇天”）的定点开发通知书，成为其下一代飞行汽车原理样机的高压动力电池、高压连接器及低压连接器的核心供应商。此外，公司还积累了广汽、东风、三一、一汽解放、美国头部eVTOL客户、零重力、吉利沃飞等多领域的固态电池头部客户资源，且已陆续送样头部人形机器人公司、全球头部物流无人机公司，多领域头部资源的积累为商业化量产奠定坚实基础。
在技术研发上，孚能科技秉承“投产一代、开发一代、储备一代”的策略，加速推进全固态电池产品迭代。公司在交流中表示，计划于2025年推出并即将交付第一代硫化物全固态电池，该电池采用高镍三元正极+高硅负极，能量密度高达400Wh/kg，展现出公司在电池能量密度提升上的卓越成果。到2026年，孚能科技将推出第二代硫化物全固态电池，正极材料升级至富锂锰基/高镍正极，并采用锂金属负极，能量密度进一步提升至500Wh/kg。2027年，公司将推出第三代硫化物全固态电池，实现能量密度向500Wh/kg以上水平跃迁，持续引领行业技术发展。
在全固态电池量产布局上，孚能科技将量产时间表有望提前。根据公司规划，2025年8月将完成硫化物全固态电池送样；年底前实现全固态电池中试线投产，并实现60Ah硫化物全固态电池的小批量交付；2026至2027年将推进小批量量产装车，并配套建设GWh级生产线；预计到2030年，将实现大规模量产目标。
国泰海通证券认为，固态电池具备高能量密度、高安全性，能够满足车端、低空、人形机器人等领域的特殊需求。当前半固态电池已实现装车，产业化进程早于全固态电池。人形机器人、低空等成本敏感度相对较低的领域，固态电池应用早于车端。目前固态电池行业产业化进程加速，迭代正式开启，正在从0到1加速迈进。随着固态电池性能不断提升以及产业化加速落地，长期看好固态电池发展。
业内人士指出，孚能科技在eVTOL电池领域的领先布局与全固态电池的清晰规划，使其有望在低空经济与新能源电池的融合发展中抢占先机，为公司长期发展注入强劲动力，值得投资者持续关注。
（文章来源：界面新闻）
