何小鹏：小鹏G7是首款具备L3级算力的AI汽车

6月11日晚间，小鹏汽车官微发布消息称，其全新车型小鹏G7开启预订仅46分钟，小订量便突破1万辆，市场反响热烈。

当天，小鹏G7迎来首次公开亮相，并正式开启预售，预售价自23.58万元起。作为小鹏汽车面向智能驾驶新时代的重要战略车型，G7不仅在产品力上全面进化，更凭借领先的AI技术架构，引发业内高度关注。

据官方介绍，小鹏G7最大亮点之一是其Ultra版本首次搭载三颗由小鹏自研的图灵AI芯片。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“小鹏G7是第一款具备L3级算力的AI汽车。”

按照业界普遍定义，L3级自动驾驶代表的是“有条件自动驾驶”能力，需同时具备高算力AI芯片、完善的软件算法、硬件冗余体系与法律法规支持等多个维度。何小鹏也坦言，当前G7尚未实现L3级自动驾驶能力，“但在算力层面已迈出关键一步”。

“行业目前主流算力集中在80～700TOPS之间，而小鹏G7单车配备3颗图灵AI芯片，在有效算力上是主流智驾芯片Orin-X的3倍。”何小鹏指出，这颗芯片不仅适用于智能驾驶和智能座舱，还具备跨领域的适应性，是全球首颗可同时服务于AI汽车、AI机器人与飞行汽车的AI芯片。

对于图灵AI芯片的发展前景，地平线创始人兼CEO余凯今年4月中曾预测，到2028年L3级驾驶将进入大规模应用阶段，彼时行业对算力的需求将提升至500～1000TOPS甚至更高。显然，小鹏G7在算力储备上已具备超前布局的能力。

除小鹏G7外，图灵AI芯片也将逐步扩展至小鹏更多车型。何小鹏在今年第一季度财报电话会中透露：“图灵AI芯片开发进展顺利，第二季度已开始投产，预计第三季度将有更多搭载该芯片的车型进入量产阶段。”

随着G7的推出，小鹏汽车正在以更高阶的技术底座，全面迈入AI驱动的智能出行新时代。

（文章来源：中国经营报）