八部门就《汽车数据出境安全指引（2025版）》公开征求意见
工业和信息化部等八部门公开征求对《汽车数据出境安全指引（2025版）》的意见，汽车数据处理者向境外提供汽车数据，符合以下情形之一的，应当申报数据出境安全评估：（1）向境外提供重要数据；（2）自当年1月1日起累计向境外提供100万人以上的个人信息（不含敏感个人信息）；（3）自当年1月1日起累计向境外提供1万人以上敏感个人信息；（4）关键信息基础设施运营者向境外提供个人信息；（5）国家有关规定明确的其他需要申报数据出境安全评估的情形。
bp pulse与小鹏汽车合作的首座超充站落地广州
据bp中国微信公众号消息，2025年6月11日，bp旗下电动汽车充电品牌bp pulse与小鹏汽车合作的首座充电站——广州聚荟广场站正式开业。此站作为双方1月签署谅解备忘录后的首个落地项目。继首站之后，近期还将有3座合作场站陆续在北京、广州、深圳落地。
方运舟及张勇所持部分股权被冻结
国家企业信用信息公示系统网站显示，6月11日，上海哲奥实业有限公司新增3条股权冻结信息，被执行人分别为方运舟、张勇，冻结股权数额分别为90万、24.3万，冻结期限均为3年，执行法院为上海市长宁区人民法院。
天眼查App显示，上海哲奥实业有限公司成立于2014年7月，法定代表人为方运舟，注册资本2878.78万人民币，经营范围含货物进出口、技术进出口、商用车及九座以上乘用车、汽车配件、五金交电等，由方运舟、钱得柱、张勇等共同持股。
腾势高管回应“圆规掉头磨胎”：每周使用一次，年磨损仅0.05毫米
6月13日，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江在微博发文，解释“圆规掉头”是否磨胎。赵长江表示，“圆规掉头”的设计初衷，是为了解决用户在日常用车中遇到的“窄路掉头”“大车难挪”“停车不便”等难题。一般轮胎的寿命在6万公里左右，而轮胎的安全花纹深度为6毫米。根据大数据显示，90%的用户每周都会遇到一次这样的情况，实际一年下来，用“圆规掉头”带来的轮胎磨损，仅有0.05毫米，比一根头发还细。这个磨损量，按三年一换胎折算，只占轮胎寿命的2.5%。
赛力斯新专利可确定自动驾驶风险源
天眼查知识产权信息显示，6月13日，赛力斯汽车有限公司申请的“一种自动驾驶风险的风险源确定方法、装置、设备及介质”专利公布。摘要显示，通过本发明实施例，能够快速确定导致驾驶风险的风险源，有助于自动驾驶车辆在复杂多变的路况下及时做出安全决策，提高自动驾驶车辆的运行安全性。
宁德时代巧克力标准化换电模式将落地香港，计划明年底前建成10座换电站
6月13日，宁德时代子公司时代电服科技有限公司、时代小桔新能源技术有限公司与中国第一汽车集团进出口有限公司、龙昇新能源控股有限公司在香港签署战略合作协议，宣布共同推进换电式营运车辆在香港规模化应用，同步启动香港换电基础设施建设。四方分工明确，中国一汽负责车型开发与售后保障，时代电服负责电池资产运营及回收利用，时代小桔提供换电站数字化运营支持，龙昇新能源落地本地基建与车辆推广。根据合作规划，2026年底前建成10站，形成覆盖香港各区的换电网络。
由于前转向灯故障，Rivian在美召回27882辆汽车
6月13日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于前转向灯故障，美国电动车商Rivian将召回部分2025款R1S和R1t汽车，共计27882辆。
（文章来源：界面新闻）
