本报记者张晓玉
6月2日，长城汽车“环塔欢乐周”活动在新疆喀什启幕。本次环塔欢乐周，也是2025年环塔拉力赛完美落幕的激情接力和热爱延续。今年的环塔赛场，长城汽车哈弗、坦克、长城炮三大品牌参加T2量产组比赛，其中长城坦克车队获得T2.E量产新能源组厂商冠军；长城哈弗车队二代哈弗H9获得T2.1量产燃油组总冠军；长城炮V6火炮获得T2.1量产燃油组第三名。
在本次环塔欢乐周上，长城汽车技术中心副总经理王超发布了中国首个“越野技能分级标准”，该标准与此前发布的“越野车辆分级标准”“越野场景分级标准”共同构建起“人—车—场”三位一体越野分级标准体系。
王超表示，越野从来不是盲目冒险，而是建立在敬畏自然与掌控能力之上的系统挑战。分级体系涵盖“经验、装备、理论、驾驶”四大维度，全面评估越野者的操作能力与安全水平。
据王超介绍，根据标准，越野技能将分为四个等级：从初学车手，到中级车手，到高级车手，再到专业车手，逐级进阶，逐层解锁。更值得一提的是，越野技能分级还将与“雪、泥、山、沙”四大典型越野场景绑定，每个场景分为四个等级，集齐四个场景的越野技能，还能解锁全能驾照，踏上越野大师的进阶之路。
此外，在即将上线的越野路书APP中，系统将按雪、泥、沙、山等不同场景，开放相应越野能力的培训报名。用户报名参加，积累到足够积分，并点亮4级的等级，就将进入长城汽车环塔预备车手名单，有望与长城汽车一起征战明年的环塔拉力赛。
王超表示，这套标准的构建，并非纸上谈兵，而是长城汽车依托于全球化的研发验证体系，基于两千多名工程师的越野研发团队，四百多万的全球越野用户，上亿公里的越野驾驶数据库，再加上无数次的专家研讨和场景验证最终形成。
长城汽车董事长魏建军进一步解释发布该标准的意义：“越野给大家带来了很多情绪价值，很快乐，但最重要的就是要有敬畏之心，一定要把安全放在首位。长城汽车发布越野分级，就是希望给大家带来指引，引导大家更安全地享受越野。”
此外，魏建军还提到，未来长城汽车将推出更多类似于V6火炮这种只需轻度改装，即可上赛场体验的车型，降低大家体验越野活动，甚至是专业赛事的门槛，让越野运动惠及更多群体。
（文章来源：证券日报）
