港股新能源汽车股集体反弹，理想汽车涨超5%，小鹏汽车涨近2%，比亚迪股份涨超1%。
国内多家主流自主汽车企业纷纷发布了5月份的销售数据。
零跑汽车 (09863.HK) 5月全系交付创历史新高，达45067台，同比增长超148%，连续三个月稳居造车新势力领先地位。
理想汽车-W (02015.HK) 5月交付新车40856台，同比增长16.7%，环比增长20.38%。这是理想汽车时隔四个月后，单月交付量再次突破4万辆大关。理想汽车在5月完成了全系车型的智能焕新版升级。理想MEGA Home在5月下旬开启交付。
小鹏汽车-W (09868.HK) 虽连续七个月交付量超过3万辆，但进入5月后环比增速出现下滑。小鹏汽车5月共交付新车33525台，同比增长230%，环比下降4.34%；1—5月累计交付新车16.26万台，同比增长293%。5月28日，小鹏MONA M03升级上市仅1小时，大定突破12566台。
蔚来-SW (09866.HK) 则依旧维持在2万辆的水平，不过旗下的firefly萤火虫品牌在其首个完整交付月展现出一定的市场潜力。5月，蔚来公司交付新车23231辆，同比增长13.1%。其中，蔚来品牌交付新车13270辆；乐道品牌交付新车6281辆；firefly萤火虫品牌交付新车3680辆。截至2025年5月31日，累计交付量达到760789辆。
小米集团-W (01810.HK) 5月交付量超过2.8万台。同时，正在为小米YU7大规模量产做准备。
比亚迪股份 (01211.HK) 销量创新高，5月新能源汽车产量34.98万辆，销量38.25万辆。公司2025年5月海外销售新能源汽车合计8.9万辆；2025年5月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为28.476GWh，2025年累计装机总量约为107.507GWh。
此前，中汽协指出，一段时间以来，行业盈利水平下降，以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入，而“价格战”严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全，把产业发展带入恶性循环。“5月23日以来，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮”价格战“恐慌。无序”价格战“加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。”中汽协在“倡议”中特别提到。
中汽协倡议：所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动；优势企业不为垄断市场，挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法权益；企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益；所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。
（文章来源：哈富证券）
