根据《中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设方案》要求，围绕“建设国际大宗商品交易中心”目标，在5月28日举办的2025海丝论坛金融赋能与港城融合论坛期间，浙江新世纪期货联合政府机构、龙头企业共同探讨如何通过期现结合、仓储物流升级及金融工具创新，推动浙江成为全球化工品贸易定价与资源配置的核心枢纽。
2024年11月，《中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设方案》获国务院批复并正式发布。浙江省商务厅自由贸易区处处长骆林勇表示，这是党的二十届三中全会以来全国首个以大宗商品资源配置枢纽为核心的重大改革，也是浙江服务国家发展大局、建设高能级开放强省、推动高水平对外开放的关键举措。其核心目标，是要建设功能完备的国际大宗商品储运、加工、海事服务基地和贸易、交易中心，即“三基地两中心”，打造具有区域竞争力和国际影响力的大宗商品资源配置枢纽。
据介绍，浙江自贸试验区在大宗商品全产业链发展领域起步早、发展快，产业链建设硕果累累。设立8年来，在大宗商品领域累计形成制度创新成果252项，其中全国首创125项，全国复制推广13项。目前已建成全国最大的能源保障基地，油品储存能力达到5800万立方米；建成全国最大、全球第二的4000万吨/年炼化一体化项目，推动我国PX对外依存度大幅下降；建成全国第一的油气贸易港，2024年油气贸易额达1.43万亿元；建成全国最大的大宗商品物流基地，油气、铁矿石吞吐量均居全国第一；宁波舟山港跃升为全球第四大加油港，保税燃料加注量从106万吨提升至近800万吨。
浙江新世纪期货董事长竺斌表示，化工产业作为国民经济的支柱产业，与国计民生息息相关。然而，当前化工产业发展面临诸多挑战。从市场环境来看，化工品价格波动愈发频繁且剧烈，给产业链上下游企业的生产经营带来了一定压力；从行业竞争角度而言，随着全球化工产能的不断扩张，市场竞争日益白热化，国内化工企业面临来自国际同行的严峻挑战。在此背景下，加快构建多层次期现市场协同发展体系，推动国际化交易模式创新，已成为化工产业突破发展瓶颈、提升核心竞争力的必由之路。
他表示，作为期货行业机构，需要充分发挥期货市场的风险管理与价格发现功能，为产业发展注入强劲动力。
首先是积极建设聚酯产业链服务平台，通过深度调研产业链上下游企业的实际需求，量身定制个性化的套期保值方案，通过期货市场提前锁定原材料采购价格与产品销售价格，保障实体企业生产经营的稳定性与连续性。
其次是依托浙江海港集团港口码头优越的地理位置、先进的基础设施以及丰富的运营经验，大力推进大宗商品贸易和期现交割库建设，运用物联网、大数据等先进技术手段，实现对仓储物流环节的实时监控与智能化管理，助力期现贸易与港航物流形成良性互动，有效降低能化产品的仓储物流成本，提高产业链的整体运营效率。
最后是不断深化“期货+港航物流”产融协同模式，探索创新金融衍生品，聚焦大宗商品核心企业上下游，综合运用“期货+现货”“场内+场外”等手段，为客户提供一体化、个性化风险管理解决方案，持续培育具有产业影响力和引领力的风险管理服务品牌。
浙江四港联动发展有限公司副总经理李坤表示，从港口供应链金融赋能期现市场角度来看，港口经济在发展供应链金融上具有明显优势，港口属于供应链和物流链的关键节点。在传统模式中，港航产业链中的中小微企业本身经营压力较大，存在融资难问题，而利用数字金融能够将各类金融资源、物流资源融合起来，为港口企业提供跨区域、跨行业的金融支持，可帮助其有效解决融资难题，有助于港口经济的升级和发展。另外，在物流仓储板块，传统的物流仓储行业竞争压力、生存和发展压力与日俱增。为突破发展瓶颈，仓储企业也在结合区块链等新兴技术，积极寻求商业模式变革和技术革新，加快推进数字化仓储建设，拓宽产品和服务价值空间。
（文章来源：期货日报网）
