5月7日，港股上市公司吉利汽车控股有限公司公告称，计划收购旗下极氪已发行全部股份。吉利汽车目前持有极氪约65.7%的股份，如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并，极氪将实现私有化并从纽交所退市。
图片来源：公司公告
吉利控股集团董事长李书福表示，面对激烈的市场竞争和日益复杂的经济环境，持续推动汽车业务整合，回归一个吉利。
极氪是李书福的第九家上市公司，于2024年5月10日在纽交所上市。时隔近一年，极氪或将从纽交所退市。
Wind数据显示，截至北京时间5月7日22:25，美股极氪股价涨超10%。
吉利汽车拟将极氪私有化
5月7日晚，吉利汽车公告称，为推动内部资源深度整合和高效协同，杜绝重复投入，降低成本，提升企业竞争力，打造长期价值，公司5月7日向极氪提交了非约束性报价函，初步表明其有意进行私有化建议，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票（集团实益拥有者除外）。
吉利汽车建议，以每股极氪股份2.566美元或每股美国存托股票25.66美元作为对极氪的估值。该价格较最后交易日美国存托股票于纽交所的收市交易价溢价约13.6%，较截至最后交易日止最后30个交易日期间美国存托股票于纽交所的成交量加权平均价格溢价20%。
吉利汽车表示，公司持有极氪已发行及发行在外股本总额约65.7%。倘若私有化建议落实并完成，极氪将成为公司的全资附属公司，实现私有化并从纽交所退市。
吉利汽车表示，预期私有化建议将为集团创建一个统一的上市平台，全面整合极氪的资产及资源，从而提升集团乘用车业务的竞争力。这也将有助于集团确定极氪未来的战略方向，以应对全球市场及经济挑战。极氪是定位高端豪华市场的全球豪华电动汽车科技品牌，全资控股极氪具有重大战略意义。
吉利汽车拟通过发行新股、现金储备及债务融资（倘需要），为私有化建议提供资金。
李书福发声：回归一个吉利
同日，吉利汽车母公司吉利控股集团发文称，此举是聚焦汽车主业，提升资源利用效率，深化品牌协同的重要步骤，将强化吉利汽车在智能新能源汽车领域的全球竞争力。
自去年以来，吉利控股集团加快了品牌整合，几何汽车并入吉利银河，领克与极氪合并，翼真汽车并入吉利银河。吉利汽车旗下极氪定位为全球豪华科技品牌，领克定位为全球新能源高端品牌，吉利银河和中国星定位为全球主流品牌。
今年2月，极氪完成领克收购及注资事项，成立极氪科技集团。2025年，极氪科技集团计划达成71万台的年销量目标，实现40%的同比增长，其中，领克39万台，极氪32万台。
“各品牌在扩大细分市场份额的同时寻求协同发展，在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同，提高技术创新实力，激发规模效应。”吉利控股集团表示。
李书福表示：“面对激烈的市场竞争和日益复杂的经济环境，我们将审时度势，持续推动汽车业务整合，回归一个吉利，整合技术优势，提高创新能力、盈利能力，持续创造长期价值，打造全球领先的智能电动汽车集团。同时，我们仍将保持与美国和国际资本市场的密切沟通与合作。”
（文章来源：中国证券报）
