【盘面回顾】：昨日集运指数（欧线）期货各月合约价格低开震荡。截至收盘，EC各月合约收盘价均有所下行。
【现货市场】：根据Geek Rate所示，5月8日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$973，较同期前值回升$4，40GP总报价为$1626，较同期前值回升$8。5月15日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$890，较前一周下降$83，40GP总报价为$1490，较前一周下降$136。后两周，MSC上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1160，较同期前值下降$102，40GP总报价为$1940，较同期前值下降$170。
5月中旬，达飞上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1535，较同期前值下降$800，40GP总报价为$2645，较同期前值下降$1600。长荣海运，20GP总报价为$1155，较前一周下降$100，40GP总报价为$1910，较前一周下降$150。近两周，赫伯罗特上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1200，较同期前值下降$100，40GP总报价为$1900，较同期前值下降$200。
【重要资讯】：4月29日，外交部发布重磅视频《不跪！》，回应美国关税霸凌，再次表明中国态度。视频中提到，向霸权低头就如同饮鸩止渴，只能陷入更加深重的危机。
【南华观点】：昨日期价低开主要应来自于马士基5月中旬欧线报价的进一步下跌，且金额已逐步向红海绕航前的水平靠拢，可以说现货引领期价下跌。此外，中国在中美关税问题上也展现出强硬态度，短期，预计关税仍将成为期价的利空因素之一。对于后市而言，短期延续此前的判断，期价整体偏震荡或震荡下行的可能仍然存在，但需谨防期价低位反弹的可能。后续可以继续关注中美关税方面的相关消息，欧线现舱报价和运力调配的变化。
（文章来源：南华期货）
