上证报中国证券网讯（钱佳滢记者宋薇萍）“蔚来品牌的产品线非常丰满，我们家里已经有了一个‘大哥’，所以乐道不需要从头开始立一个标再往下走。”蔚来高级副总裁、乐道总裁沈斐在2025上海车展接受记者采访时表示，乐道的发展节奏是先逐步触达家庭用户场景，再逐渐呈现出完整的产品体系。
4月23日，2025上海车展盛大启幕，乐道以“大开新世界装下大快乐”为主题，携全新乐道L90、乐道L60亮相。两款产品向用户传达出，作为蔚来子品牌，乐道与蔚来有着明确的定位分工。蔚来聚焦高端商务市场，而乐道将深耕家庭应用场景。
“今年市场上出现不少大三排SUV产品，说明用户需求旺盛。但是既坐得下人、又装得下足够多行李的大三排SUV，目前确实没有。”蔚来联合创始人、总裁秦力洪称，2025上海车展首发的乐道L90直击这一痛点，重新定义空间价值，打造30万级新能源大三排SUV。
秦力洪从技术角度解释乐道L90如何留出超大空间布局：“只有高压纯电技术路线才能解决这一痛点。乐道L90搭载900V全域高压架构，让整车布置在保证必要功能的前提下，可以把更多空间留出来，形成座舱+后备箱+前备舱三联动的空间。”
通过36项高效集成的系统设计，乐道L90创造出240L中国最大的智能电动前备舱和六人十箱的空间承载能力。“它的背后是十年蔚来技术的结晶。”沈斐说。
当前，大三排SUV市场竞争日趋激烈。对此，乐道L90产品线总经理俞斌回应称，乐道L90六人十箱的应用场景，在满足用户出行需求方面是独一无二的产品存在。“以往的新能源大三排都是增程，而乐道L90是纯电加换电、空间加能源。对于乐道L90产品面市，我们的信心非常强。”
据沈斐介绍，全国3200多座蔚来能源换电站中，乐道兼容的就有1900多座，且会持续增加。江苏、浙江目前都已实现“县县通”，广东也将实现加电“县县通”，保证了用户在城市通勤、高速长途等不同出行场景下的换电需求。
“换电站的‘县县通’可以说主要就是为了乐道品牌打造的，因为乐道品牌的用户分布将来会比蔚来品牌更广。”秦力洪称，蔚来品牌在上海的累计保有量达10万台，其中一个原因就是蔚来在上海有180多座换电站，从站到站之间，开车仅十余分钟便可到达，打消了用户对电车出行的焦虑。
对于乐道品牌的未来发展预期，秦力洪表示，乐道对蔚来在2025年四季度实现盈利至关重要，为此乐道将大力提高销售服务、新产品成本控制、供应链等方方面面的水平。“到今年年底，我们希望给用户留下的印象是，蔚来是一个大品牌，而乐道是茁壮成长中的新品牌。他们的定位不同，发展轨迹也不同，但体量是相当的。”
（文章来源：上海证券报·中国证券网）
