事件：
2024年4月25日，除即将交割的EC2404合约，其余集运指数（欧线）合约全线大涨。主力EC2406升破2800点，刷新上市以来新高。
观点：
红海危机再起，也门胡塞武装称在印度洋袭击了以色列船只“MSC维拉克鲁兹”，在亚丁湾打击了美国货船“马士基约克城”号和驱逐舰。以色列的军队重新聚焦巴勒斯坦，将开展拉法行动，计划已呈交美国。船舶绕行好望角的现状继续维持。故地缘冲突叠加航运市场的旺季的来临，集运欧线短期继续走强，远月合约上浮空间加大。
解读：
今日集运欧线突破历史高位主要受胡赛武装袭击美以船只的影响。新华社开罗4月24日电（记者王尚）萨那消息：也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚24日发表声明说，胡塞武装在亚丁湾和印度洋袭击了美国和以色列船只。
萨雷亚说，胡塞武装使用导弹和无人机袭击了美以船只，并“成功造成直接损失”。三艘船只分别是在亚丁湾航行的美国船只“马士基约克敦”号、在印度洋航行的以色列船只“地中海维拉克鲁斯”号和一艘在亚丁湾航行的美军驱逐舰。但美国中央司令部发表声明称，也门萨那时间4月24日11时51分，一艘联军舰艇在亚丁湾上空成功拦截了一枚也门胡塞武装控制区发射的反舰弹道导弹（ASBM）。美国、联军或商船均没有收到人员受伤或船舶损坏的报告。不论胡赛武装的声明是否属实，值得注意的是此次胡赛武装打击的地理分布大大增加。海上风险区域的扩大，使得通往阿曼南海岸集装箱枢纽的航线受到威胁，从全球贸易来看，红海航道的继续受阻将进一步抬升运价，中远期合可能被低估。
从巴以局势来看，以色列准备立即开展拉法行动，计划已呈交美国。以色列未进行大规模回击伊朗的报复，重新聚焦加沙地带，并将增派两个后备旅参加加沙地带的地面军事行动。同时，拜登目前已经签署了向以色列提供约250亿美元的援助的法案，并声称援助有助于补充以色列的防控能力。巴以局势的恶化，再度拖延了红海航线的回归，远月合约的上浮空间加大。
除去地缘政治因素的迅速变化外，我们可能需要着重关注现货价的指引。目前三家航运巨头马士基、达飞、MSC均大幅上调5月份的报价，市场对5月运价中枢的预期显著上调，为远期盘面形成支撑。结合运力数据来看，5月上海至北欧的运力不及预期，week19及week21的实际运力均低于20万TEU/周，分别占计划运力的70%和77%，近期运力整体偏紧缺，造成船司运价报价持续上涨。但随旺季来临，以及5月下旬运力供应的恢复，市场可能会出现小幅波动。
整体来看，巴以局势升温，意味着红海危机尚不可能解除。集运基本面短期处于供给偏紧状态，运价现货坚挺对期货起到支撑。从地缘政治和旺季到来两条逻辑链条来看，盘面可能维持震荡上行的趋势。地缘政治风险变幻莫测，市场波动风险较大，建议客户评估好自身风险、谨慎参与。
（文章来源：建信期货）
