受益于2023年公司动力电池及储能电池业务出货规模增长迅速，总市值超700亿元的亿纬锂能（300014.SZ）去年营收净利双增，但动力电池产品毛利率有所下降。
亿纬锂能今日晚间披露年报，2023年公司实现营业总收入487.84亿元，同比增长34.38%；归母净利润为40.5亿元，同比增长15.42%。
亿纬锂能在年报中表示，2023年，公司动力及储能电池业务出货规模增长迅速，市场占有率得到较快提升。
动力电池方面，公司出货28.08GWh，实现营业收入239.84亿元，同比分别增长64.22%、31.41%，但毛利率14.37%，同比下降1.59%；储能电池出货26.29GWh，实现营业收入163.40亿元，毛利率17.03%，同比分别增长121.14%、73.24%、8.07%。
鑫椤资讯高级研究员张金惠接受财联社记者采访时表示，从财报端的角度来说，亿纬锂能“动力电池中国老三”的位置是可以确定的，但是公司仍与国轩高科（002074.SZ）、中创新航（03931.HK）和欣旺达（300207.SZ）等同处第二梯队。动力电池的市场份额取决于C端车的产品竞争力，第一梯队的宁德时代（300750.SZ）和比亚迪（002594.SZ）地位稳固，前者装载于C端很多有流量的车型，后者自带流量。
值得注意的是，公司在年报中透露46系列大圆柱电池正式实现商业化交付和应用，但并未提及装机车型。公司于2021年推出46系列大圆柱电池，截至2023年12月底，公司46系列大圆柱电池已经下线超过425万只。
大圆柱电池工厂产能方面，公司规划年产能20GWh的大圆柱电池工厂一期已在荆门完成投产，二期的首批设备也在2023年年底开始进场。公司同步规划了沈阳、成都、匈牙利等地超50GWh产能的建设安排，以阶段性满足国内外客户需求。
此外，值得注意的是，在亿纬锂能2月5日发布2023年业绩预告后，平安证券、东吴证券和国联证券等均发布研报下调公司2023-2025年盈利预测。本次公司发布的年报业绩在预告区间内。
（文章来源：财联社）
